[实用新型]一种汽车螺母

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车螺母，所述螺母本体上端设置有套体，所述套体上端中部开设有圆形槽，所述螺母本体外侧上端固定焊接有环形块，且螺母本体上端贯穿套体并延伸至套体内侧，所述环形块焊接在套体内侧下端，所述套体上设置有多组预紧机构，用于对螺栓的预紧，所述螺母本体下端还设置有防粘附机构，所述防粘附机构包括固定焊接在螺母本体下端的环形板，所述环形板下端开设有弧形槽，且弧形槽为环形设置，所述弧形槽内活动设置有滚珠。本实用新型结构稳定，能够防止螺母粘附在机械零件上，造成拆卸不便的状况，且能够对螺栓进行限位，从而使得螺栓与螺母之间的配合更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车螺母。

背景技术

螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型。

现有市场上的汽车螺母在使用一段时间后，在机油以及杂质的影响下粘附在机械零件上，从而给操作人员对螺母拆卸时带来不便，且存在螺栓与螺母之间连接不稳定的情况，造成螺栓的晃动，影响零件的固定效果，因此不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车螺母。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车螺母，包括螺母本体，所述螺母本体上端设置有套体，且套体的直径大于螺母本体的直径，所述套体上端中部开设有圆形槽，且圆形槽的直径大于螺母本体的直径，所述螺母本体外侧上端固定焊接有环形块，且螺母本体上端贯穿套体并延伸至套体内侧，所述环形块焊接在套体内侧下端，所述套体上设置有多组预紧机构，用于对螺栓的预紧，所述螺母本体下端还设置有防粘附机构，所述防粘附机构包括固定焊接在螺母本体下端的环形板，所述环形板下端开设有弧形槽，且弧形槽为环形设置，所述弧形槽内活动设置有滚珠，且滚珠的直径大于弧形槽下端的直径。

优选的，所述预紧机构包括开设在套体上端的螺纹孔，所述套体外侧螺纹连接有贯穿螺纹孔的普通螺丝，且普通螺丝一端延伸至套体内侧的螺母本体的上方，所述普通螺丝与螺纹孔相互配合。

优选的，所述套体内侧的普通螺丝一端套设有减压套。

优选的，所述螺母本体的外侧镀有保护层，且保护层具体为钨镍合金层。

本实用新型提出的一种汽车螺母，有益效果在于：该汽车螺母结构稳定，在螺母长时间进行固定时，会出现螺母粘附在机械零件上，造成拆卸不便的状况，通过防粘附机构的设计，能够减小螺母本体与接卸零件的接触面积，增大压强，提高了稳定性的同时，滚珠能够使得在对螺母本体拆卸时更加便捷且快速，且能够对螺栓进行限位，从而使得螺栓与螺母之间的配合更加稳定，因此有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车螺母的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种汽车螺母的结构俯视图。

图3为本实用新型提出的一种汽车螺母的防粘附机构的结构放大图。

图中：套体1、普通螺丝2、螺母本体3、环形板4、弧形槽5、滚珠6、保护层7、环形块8、圆形槽9、螺纹孔10、减压套11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。