[实用新型]一种方便运输和安装的空心楼盖装配箱

说明书

本实用新型提供了一种方便运输和安装的空心楼盖装配箱，包括分体式的混凝土底座、上盖以及连接箱体；所述连接箱体包括分体式的四个连接件以及四个侧板，采用分体式可以拆卸设计，使得运输时可以层叠紧贴摆放，方便运输，提高每车的产品运输量，大大降低运输成本，同时分体式拆装设计，将原有的整体式重量拆分为每个零部件的重量，使得安装方便，无需吊装，大大提高施工效率。另一方面，上盖可以采用模具进行批量生产，比采用混凝土制作的混凝土上盖重量更轻，可以降低生产成本，提高生产效率，更方便安装。

【技术领域】

本实用新型涉及建筑领域，特别是一种方便运输和安装的空心楼盖装配箱。

【背景技术】

空心楼盖技术是我国建筑结构领域的一项重大创新，它为21世纪建筑现代化提供了技术支撑，是一种性能价格比较优越，更符合人性的高技术水平的结构体系，具有巨大的社会经济价值。其具有以下优点：节约建筑材料、尤其适用于大跨度、大空间建筑、双向网格现浇肋传力体系、减轻楼盖自重、优良使用功能、空间的灵活性及人性化、真正意义上的平板，无须吊顶、优良的隔音效果、建筑节能效果好、施工便捷、管线布设方便、保温隔热效果、缩短工期、降低成本。因此，空心楼盖技术运用的越来越多，越来越广。

申请号为201420326218.1，授权公告日为2014.11.19的中国专利密肋梁空心楼盖聚芯板模装配箱，是由底部混凝土受力底板和顶板及四周由轻质聚芯体板模构成，由混凝土浇筑为一个整体式构成。该装配箱具有自重较轻、耐火、保温效果好等优点。但是由于该装配箱是由混凝土浇筑为一个整体式构成，使得在运输时体积大，运输不方便，同时运输成本高，而且采用混凝土浇筑为一体，整体上装配箱的重量还是比较重的，以长和宽为1m来算，一个装配箱大概300斤左右，导致安装时需要进行吊装至对应的安装位置，安装效率低，施工速度慢；另一方面，制造的效率相对来说还是比较低，生产耗时长，用混凝土作为材料的成本也比较高，使得总体成本变的更高。

【实用新型内容】

为克服现有设备存在的缺陷，本实用新型在于提供一种方便运输和安装的空心楼盖装配箱，采用新的分体式结构设计，使得运输方便，降低运输成本，方便安装，提高了施工效率，上盖可采用模具大批量制造，生产效率大大提高，且上盖的重量大大降低，更方便安装。

本实用新型是这样实现的：一种方便运输和安装的空心楼盖装配箱，包括分体式的混凝土底座、上盖以及连接箱体；所述连接箱体包括分体式的四个连接件以及四个侧板，相邻两侧板之间通过一个连接件能拆卸且气密性的连接在一起；所述连接箱体能拆卸且气密性的连接于所述混凝土底座的顶端，所述上盖能拆卸且气密性的盖在所述连接箱体的上端。

进一步地，每所述连接件开设有相互垂直的敞口槽，相邻两侧板气密性的对应嵌入同一连接件上的相互垂直的敞口槽内。

进一步地，每所述连接件为直角角件，每所述连接件上相互垂直的敞口槽对应布置在每所述连接件的两个直角端，每所述侧板的外表面还凸设复数根加强筋。

进一步地，每所述敞口槽内还设有防脱凸块，每所述侧板还设有还设有有所述防脱凸块相匹配的防脱卡块，所述防脱凸块和防脱卡块能拆卸的相互卡合。

进一步地，每所述敞口槽内还凸设有限位卡块；所述侧板还开设有和所述限位卡块相匹配的限位槽；每所述防脱凸块对应位于每所述敞口槽的端口靠近侧板外表面的内侧壁，每所述防脱卡块凸出侧板的外表面。

进一步地，所述混凝土底座的顶端还凸设有一第一限位块，所述上盖的底端还凸设有第二限位块，所述第一限位块和第二限位块分别和所述连接箱体的内腔相匹配，所述连接箱体紧贴套在所述第一限位块和第二限位块的外侧，每所述连接件的高度和每所述侧板的高度相等。

进一步地，从顶端俯视，所述连接箱体分别位于所述上盖和混凝土底座的四边内部。

进一步地，每所述连接件为硬质合金连接件，每所述侧板为高强度陶瓷板。