[实用新型]电液增压缸

说明书

一种电液增压缸，包括油缸、滚珠丝杆组件、导向缸和储油筒，油缸包括油缸体、装在油缸体内的活塞和活塞杆；在油缸体的上端部设有直通缸顶的顶针滑孔和横向与顶针滑孔中部相通的油路连通孔，下部设有进气口和供活塞杆滑动进出的滑孔；滚珠丝杆组件包括丝杆、丝杆螺母、以及与丝杆固定连接的顶针；丝杆螺母从该导向缸上端露出后由伺服电机驱动；顶针下端在该顶针滑孔中滑动，当顶针回位到最顶端时，顶针下端停留到位于该油路连通孔以上位置的顶针滑孔中；在储油筒中装有液压油；在储油筒上端设有进排气孔，下端设有油进出通道，其通过该油缸体的油路连通孔与该顶针滑孔连通。电液增压缸具有结构更合理，噪音小，精度高且稳定，使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种增压缸。

背景技术

目前市场上在使用的是气液增压缸，利用压缩空气推动顶针达到油压缸增压的效果。气动增压由于受压缩空气压力变化的影响，而且在增压时要用到大量的压缩空气，导致每一次增压时压力不太稳定和精准，另外，在泄压时压缩空气在排气时的噪音都非常大，对环境造成污染。

本发明设计电液增压缸是结合是伺服电机和油缸优点而改进设计的，增压缸使用伺服电机利用丝杆推动顶针就能达到油压缸之高出力，不需要液压单元。伺服电机的特性是体积小，重量轻，出力大，响应快，速度高，惯量小，转动平滑，力矩稳定能精确推动顶针，精确控制增加的压力，可以随时改变增加的压力，不会像气液增压缸那样，受到气源压力的大小影响。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构更合理，噪音小，精度高且稳定，并能延长使用寿命的电液增压缸。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种电液增压缸，包括竖立放置的油缸、滚珠丝杆组件、导向缸和储油筒，其中：

所述油缸包括油缸体、装在油缸体内并由活塞和活塞杆组成的“T”型推动件；在所述油缸体的上端部设有直通缸顶的顶针滑孔和横向与该顶针滑孔中部相通的油路连通孔，下部设有进气口和供活塞杆滑动进出的滑孔；

所述滚珠丝杆组件设在该导向缸中，其包括丝杆、拧在该丝杆上的丝杆螺母、以及与该丝杆固定连接的顶针；所述丝杆螺母从该导向缸上端露出后由伺服电机驱动；所述顶针下端在该顶针滑孔中滑动，当该顶针回位到最顶端时，所述顶针下端停留到位于该油路连通孔以上位置的顶针滑孔中；

在所述储油筒中装有液压油；在所述储油筒上端设有进排气孔，下端设有油进出通道，其通过该油缸体的油路连通孔与该顶针滑孔连通。

在对上述电液增压缸的改进方案中，伺服电机通过同步带和同步带轮与滚珠丝杆组件的滚珠丝杆驱动连接。

在对上述电液增压缸的改进方案中，在所述导向缸内设有由顶针导向滑块和若干个导向键组成的顶针导向组件，使顶针在升降时始终保持直线运动； 所述顶针和丝杆通过该顶针导向滑块连成一体；所述顶针导向滑块与该导向键固定连接在一起；在所述导向缸的竖壁上设有给该导向键的上下滑行提供导向的条形直槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：1.能耗低：持续加压或停止动作时，伺服电机停止工作即可，于是不必像纯液压系统那样，电机仍需持续运转，从而可节省能源；2.空间小：与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；3.出力大：在相同途径条件下可达到油压机那样的高出力,非纯气压系统可达到；4.速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定，不受气源变化的影响，精度高；5.装置简单，调整容易，保养方便；6.不会产生像气动增压缸那样的噪音，从而可降低噪音。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1是本实用新型实施例的结构示意图一（泄压回位状态）；