[实用新型]一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置

说明书

本实用新型公开了一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，涉及机场集装箱技术领域，包括托盘车主体，所述托盘车主体上固定连接有驱动电机，所述驱动电机上固定连接有传动轴的一端，所述传动轴的另一端固定连接连接块的一侧中部，所述连接块的另一侧中部固定连接有连接轴的一端，所述连接轴的另一端固定连接有翻板；所述驱动电机上固定连接有套管的一端，所述套管套接在传动轴的外侧，所述套管的另一端外侧固定连接有限位装置。本实用新型通过在驱动电机上设置有限位装置，限位装置上的伸缩杆与连接块上的限位槽相互对应，可将连接块限位固定，进而将翻板限位固定，防止翻板在定位时转动，提高了翻板的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机场集装箱技术领域，具体为一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置。

背景技术

目前，国内机场在集装箱运输过程中，设有专用集装箱板拖盘车，将集装箱吊起或用铲车铲起放在集装箱板拖盘车上，但机场的机位处不一定有起吊设备，大多用铲车来完成装卸，由于受铲脚长短及受力限制很难一次完成到位，均需在一次到位到集装箱板拖盘车底盘上后，再调整到所需安全位置。一般的托盘车上都会设置有翻板，翻板的作用是可以转动，便于运输物体的装卸，但是一般的翻板上没有设置限位装置，使得翻板不能保持某一个角度不动，降低了翻板的工作效率。因此提供一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，解决了现有的拖盘车翻板上没哟适限位装置，导致翻板工作下利率低的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，包括托盘车主体，所述托盘车主体上固定连接有驱动电机，所述驱动电机上固定连接有传动轴的一端，所述传动轴的另一端固定连接连接块的一侧中部，所述连接块的另一侧中部固定连接有连接轴的一端，所述连接轴的另一端固定连接有翻板；

所述驱动电机上固定连接有套管的一端，所述套管套接在传动轴的外侧，所述套管的另一端外侧固定连接有限位装置；

所述限位装置包括环形板，所述环形板的内壁与套管固定连接，所述环形板的一侧开设有环形槽口，所述环形槽口的内壁上开设有环形通槽，所述环形通槽内贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端外侧套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于环形板的另一侧，所述螺纹杆的另一端固定连接有固定块的一侧，所述固定块的另一侧固定连接有连接杆的一侧，所述连接杆的一端固定连接有套环，所述套环套接在传动轴的外侧，所述连接杆的另一侧中部固定连接有伸缩杆。

可选的，所述连接杆设置有两个，两个连接杆关于套环对称设置。

可选的，所述连接块的一侧边缘对称设置有两个限位槽，两个限位槽分别与两个连接杆上的伸缩杆相适配。

可选的，所述固定块设置为环形结构，所述环形槽口的宽度大于固定块的宽度。

可选的，所述环形槽口内固定连接有阻尼层，所述阻尼层与固定块相对应。

可选的，所述螺纹杆的数量不少于两个，多个螺纹杆在环形通槽内呈环形阵列分布。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过在驱动电机上设置有限位装置，限位装置上的伸缩杆与连接块上的限位槽相互对应，可将连接块限位固定，进而将翻板限位固定，防止翻板在定位时转动，提高了翻板的工作效率。