[实用新型]机载液冷源

说明书

本实用新型提出了一种机载液冷源，包括液冷源主机、冲压进气风道和控制机箱；所述液冷源主机包括水泵、水箱、精过滤器、板翅式换热器；所述水箱中设有冷却液，所述水泵连通水箱出口，用于抽取冷却液，所述水泵的出口连通精过滤器的入口，所述精过滤器的出口连通所述板翅式换热器的入口；所述板翅式换热器的出口连通散热盘管的入口，所述散热盘管设置在发热负载四周；所述散热盘管的出口连通水箱入口；采用高效板翅式换热器代替传统管式换热器；提高了换热效率。保证机载发热负载进行及时有效的散热，使发热器件工作温度范围达到‑55℃‑70摄氏度的极限温度，提高了整个机载设备的性能和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液冷源设备技术领域，特别涉及一种机载液冷源。

背景技术

液冷源是机、电、仪一体化的集成设备，液冷源主要是提供温度、压力、流量满足要求的冷却液给发热器件、使发热器件的工作温度相对稳定，并使发热器件的工作温度在允许的温度范围内，提高发热器件的工作可靠性与寿命其主要为发热器件提供循环冷却液，是整个液冷系统的冷却源。

现有的机载液冷源，适用的温度范围窄、并且结构复杂，不利于自动化控制，当作战飞机突然飞升到高空或低空时，由于空气温度的突然变化，现有的机载液冷源不能及时进行有效散热使发热器件工作温度在允许的范围内，极易造成发热元件不能正常工作，影响整个机载设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种机载液冷源，简化了连接结构，成功解决了该系统的高可靠性、低气压、电磁兼容性等技术难题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种机载液冷源，包括液冷源主机、冲压进气风道和控制机箱；所述液冷源主机包括水泵、水箱、精过滤器、板翅式换热器；所述水箱中设有冷却液，所述水泵连通水箱出口，用于抽取冷却液，所述水泵的出口连通精过滤器的入口，所述精过滤器的出口连通所述板翅式换热器的入口；所述板翅式换热器的出口连通散热盘管的入口，所述散热盘管设置在发热负载四周；所述散热盘管的出口连通水箱入口；

所述板翅式换热器设置在冲压进气风道中间，所述冲压进气风道包括设置在板翅式换热器一侧的供风管、设置在板翅式换热器另一侧的出风管；所述供风管中设有风阀；所述散热盘管处还设有多个传感器，每个所述传感器和风阀分别与控制机箱连接。

优选的，多个所述传感器包括供液压力传感器、供液温度传感器和回液温度传感器。

在上述任一方案中优选的是，所述水泵出口与精过滤器之间还连接有泵出口压力表；所述泵出口压力表与控制机箱连接。

在上述任一方案中优选的是，所述水箱出口与水泵入口之间还设有初效过滤器。

在上述任一方案中优选的是，所述水箱内部设有电加热丝。

在上述任一方案中优选的是，所述水箱上部还设有加液口和自动排气阀。

在上述任一方案中优选的是，所述水箱上部还连通一个旁路和一个泄压支路。

在上述任一方案中优选的是，所述旁路上设有旁通球阀，所述泄压支路上设有泄压电磁阀。

在上述任一方案中优选的是，所述旁通球阀和泄压电磁阀分别与泵出口压力表的出口端连接。

根据本实用新型实施例提供的一种机载液冷源，相比于现有的液冷源至少具有以下优点：

1、采用高效板翅式换热器代替传统管式换热器；提高了换热效率。保证机载发热负载进行及时有效的散热，使发热器件工作温度范围达到-55℃-70摄氏度的极限温度，提高了整个机载设备的性能和使用寿命。