[实用新型]一种复合式F型交通高杆

权利要求书

1.一种复合式F型交通高杆，其特征在于，包括依次连接的一号支撑杆(1)、二号支撑杆(2)、三号支撑杆(3)，所述三号支撑杆(3)远离二号支撑杆(2)的一端连接有法兰盘(4)，法兰盘(4)与地面相连接，所述二号支撑杆(2)上从一号支撑杆(1)到三号支撑杆(3)依次垂直连接有一号横杆(5)、二号横杆(6)、三号横杆(7)、四号横杆(8)，所述二号横杆(6)位于一号横杆(5)的正下方，所述三号横杆(7)的数量为两根，两根三号横杆(7)呈L型布置在二号支撑杆(2)上，二号支撑杆(2)上与三号横杆(7)相对的部位垂直连接有五号横杆(9)，五号横杆(9)与三号横杆(7)呈十字型布置在二号支撑杆(2)上，所述四号横杆(8)的数量为两根，两根四号横杆(8)呈一字型布置在二号支撑杆(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述一号横杆(5)的长度等于二号横杆(6)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述一号横杆(5)的长度小于二号横杆(6)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述四号横杆(8)上垂直连接有竖杆。

5.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：

所述二号支撑杆(2)上与一号横杆(5)相对的部位垂直连接有六号横杆，六号横杆与一号横杆(5)呈一字型布置在二号支撑杆(2)上；

所述二号支撑杆(2)上与二号横杆(6)相对的部位垂直连接有七号横杆，七号横杆与二号横杆(6)呈一字型布置在二号支撑杆(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述一号支撑杆(1)上套装有一号顶帽(10)，所述一号顶帽(10)包括相连接的四号支撑杆(101)与一号四棱锥帽(102)，所述四号支撑杆(101)的横截面积等于二号支撑杆(2)的横截面积，四号支撑杆(101)套装在一号支撑杆(1)的外壁上，四号支撑杆(101)的外壁上设置有一号箍带(103)，一号箍带(103)上设置有螺栓，螺栓依次穿过一号箍带(103)、四号支撑杆(101)后与一号支撑杆(1)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述一号支撑杆(1)上套装有二号顶帽(11)，所述二号顶帽(11)包括相连接的五号支撑杆(111)与二号四棱锥帽(112)，所述五号支撑杆(111)的横截面积等于二号支撑杆(2)的横截面积，五号支撑杆(111)套装在一号支撑杆(1)的外壁上，五号支撑杆(111)的外壁上设置有二号箍带(113)，二号箍带(113)上设置有螺栓，螺栓依次穿过二号箍带(113)、五号支撑杆(111)后与一号支撑杆(1)相连接，所述五号支撑杆(111)上倾斜连接有八号横杆(114)，八号横杆(114)远离五号支撑杆(111)的一端通过弧形段(115)连接有摄像头(116)。

8.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述一号支撑杆(1)上套装有六号支撑杆(12)，六号支撑杆(12)的横截面积等于二号支撑杆(2)的横截面积，六号支撑杆(12)的外壁上设置有三号箍带(121)，三号箍带(121)上设置有螺栓，螺栓依次穿过三号箍带(121)、六号支撑杆(12)后与一号支撑杆(1)相连接，所述六号支撑杆(12)远离二号支撑杆(2)的一端连接有一号杆(122)，一号杆(122)上套装有二号杆(123)，二号杆(123)通过多根弧形杆(124)与路灯(125)相连接。

9.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述一号横杆(5)、二号横杆(6)的端部均连接有一号安装板(51)，一号安装板(51)与一号横杆(5)、二号横杆(6)的外壁之间连接有多根一号斜撑(52)，一号安装板(51)与二号安装板(53)相连接，二号安装板(53)通过多根二号斜撑(54)与二号支撑杆(2)的外壁相连接。

10.根据权利要求1所述的一种复合式F型交通高杆，其特征在于：所述二号支撑杆(2)、三号支撑杆(3)均为长方体结构，二号支撑杆(2)的横截面积小于三号支撑杆(3)的横截面积，所述三号支撑杆(3)远离法兰盘(4)一端的内壁上设置有三号安装板，三号安装板的中部设置有通孔，所述二号支撑杆(2)远离一号支撑杆(1)的一端与三号安装板相连接，所述三号支撑杆(3)远离法兰盘(4)一端的内壁与二号支撑杆(2)的外壁之间设置有多个三号斜撑(31)，相邻两个三号斜撑(31)之间连接有加强板(32)，加强板(32)与二号支撑杆(2)、三号支撑杆(3)的外壁均相连接。