[实用新型]减震压缩机曲轴箱

说明书

本实用新型公开了减震压缩机曲轴箱，包括压缩机、上支座和下支座，压缩机包括有曲轴箱，曲轴箱的一端设置有皮带轮，皮带轮一端设置有主轴，且主轴的一端贯穿皮带轮和曲轴箱，减震装置包括有上支座，连接块的底端设置有液压轴，连接块和液压轴的外侧缠绕有弹簧。本实用新型增加减震装置，通过增加了减震装置的减震垫，使减震装置吸收震动幅度较小的震动，通过增加了减震装置的液压轴和弹簧，上支座和下支座的内部设置液压轴和弹簧，当压缩机产生大幅度震动时，通过液压轴的伸缩作用和弹簧的弹性力，有效提高了缓冲减震性能，减少了压缩机产生的噪音，提高了压缩机的使用寿命，从而增强本实用新型的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机曲轴箱，特别涉及减震压缩机曲轴箱。

背景技术

众所周知，压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发（吸热）的制冷循环，压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。但是目前所现有的压缩机存在许多的问题，压缩机在进行工作时，产生大幅度的震动，造成较大的噪音，还会影响压缩机的寿命，因此实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供减震压缩机曲轴箱，可做到提高缓冲减震性能，减少产生的噪音，提高压缩机的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型减震压缩机曲轴箱，包括压缩机、上支座和下支座，所述压缩机包括有曲轴箱，所述曲轴箱的一端设置有皮带轮，所述皮带轮一端设置有主轴，且主轴的一端贯穿皮带轮和曲轴箱，所述曲轴箱的底端设置有减震装置，所述减震装置包括有上支座，所述上支座底端安装有若干减震垫，所述减震垫的底端安装有下支座，所述上支座的底端中央设置有连接块，所述连接块的底端设置有液压轴，且液压轴的底端与下支座相连接，所述连接块和液压轴的外侧缠绕有弹簧，且弹簧与上支座底端相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上支座与下支座通过减震垫相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块与下支座通过液压轴相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上支座与下支座通过弹簧相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型增加减震装置，通过增加了减震装置的减震垫，使减震装置吸收震动幅度较小的震动，通过增加了减震装置的液压轴和弹簧，上支座和下支座的内部设置液压轴和弹簧，当压缩机产生大幅度震动时，通过液压轴的伸缩作用和弹簧的弹性力，有效提高了缓冲减震性能，减少了压缩机产生的噪音，提高了压缩机的使用寿命，从而增强本实用新型的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、压缩机；2、曲轴箱；3、皮带轮；4、主轴；5、减震装置；6、上支座；7、减震垫；8、下支座；9、连接块；10、液压轴；11、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。