[实用新型]一种车用线束护线盒安装结构

权利要求书

1.一种车用线束护线盒安装结构，其特征在于，包括护线盒和设置在发动机上的发动机吊耳(1)，所述护线盒包括护线盒本体(2)和卡块(3)，所述护线盒本体(2)上设有供线束穿过的过线槽(4)，所述护线盒本体(2)上还设有用于固定线束的固定结构，所述卡块(3)设在所述护线盒本体(2)的侧壁上，所述发动机吊耳(1)上设有吊孔，所述卡块(3)上设有和所述发动机吊耳(1)相卡接的卡子结构。

2.根据权利要求1中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述卡子结构包括设置在所述卡块(3)上的卡持面和根部固定连接在所述卡块(3)上的弹性卡板(5)，所述弹性卡板(5)的自由端悬置在所述卡持面之上，所述发动机吊耳(1)插在所述弹性卡板(5)和所述卡持面之间，所述弹性卡板(5)上和所述吊孔相卡合的凸台(6)。

3.根据权利要求2中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述卡块(3)设有与所述发动机吊耳(1)配合的限位孔。

4.根据权利要求3中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述卡块(3)上设有凹槽，所述凹槽的底壁即为所述卡持面，所述限位孔的一端为插入口，所述限位孔的另一端与所述凹槽的一端相连通。

5.根据权利要求1中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述固定结构包括若干组沿所述过线槽(4)的长度方向分布、设在所述过线槽(4)内且贯穿所述护线盒本体(2)的侧壁的扎带孔组，所述扎带孔组包括第一扎带孔(7)和第二扎带孔(8)。

6.根据权利要求5中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述第一扎带孔(7)和所述第二扎带孔(8)设在所述过线槽(4)的底壁上。

7.根据权利要求6中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述第一扎带孔(7)和所述第二扎带孔(8)分别沿所述过线槽(4)的宽度方向分布。

8.根据权利要求1中所述的车用线束护线盒安装结构，其特征在于，所述过线槽(4)呈“U”型。