[实用新型]飞机客舱玻璃修理打磨平台

说明书

本实用新型公开了飞机客舱玻璃修理打磨平台，包括设备机架，所述设备机架底部中端固定安装有接水盘，所述接水盘外部中端固定连接有排水管，所述连接水管位于接水盘正上方，所述设备机架另一侧顶部边端固定安装有加热水箱，所述设备机架顶部固定安装有打磨台，所述打磨台外侧边部顶端固定安装有挡水板，所述挡水板内部一侧固定连接有水管，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有加热水箱、接水盘、排水管、连接水管和水管能够在人工打磨过程中与吸尘装置和加热水箱相配合，从而更好的实现打磨功能，同时加热水箱可调节水温，在冬天能更好的保护工作人员可以长久工作，操作简便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及玻璃打磨技术领域，具体为飞机客舱玻璃修理打磨平台。

背景技术

随着现在随着中国民航的快速发展，机队规模快速扩张，飞机维修任务日益繁重，飞机增多，飞机飞行时间越来越长，飞机在长年的飞行中，外窗玻璃经常会出现刮花、磨损的现象，在飞机窗户维修过程中，经常需要进行打磨，打磨精度要求高，目前飞机维修厂使用的飞机窗户玻璃打磨平台采用装夹工装来固定玻璃，操作复杂，存在较大的安全隐患，同时现有的打磨平台由于其在实际使用过程中缺少存物置物的组件，导致人们的一些修理工具等无法进行存放，进而使修理工具容易产生摆放杂乱的现象，进而为人们的修理带来不便。

实用新型内容

本实用新型提供飞机客舱玻璃修理打磨平台，可以有效解决上述背景技术中提出的目前飞机维修厂使用的飞机窗户玻璃打磨平台采用装夹工装来固定玻璃，操作复杂，存在较大的安全隐患，同时现有的打磨平台由于其在实际使用过程中缺少存物置物的组件，导致人们的一些修理工具等无法进行存放，进而使修理工具容易产生摆放杂乱的现象，进而为人们的修理带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：飞机客舱玻璃修理打磨平台，包括设备机架，所述设备机架底部中端固定安装有接水盘，所述接水盘外部中端固定连接有排水管，所述接水盘一侧边部固定安装有存物箱，所述存物箱内部嵌合连接有抽拉盒，所述抽拉盒与存物箱的连接处开设有嵌合槽，所述抽拉盒内部设置有置物腔室，所述抽拉盒外侧边部均对称安装有活动滑轨，所述设备机架底部固定安装有固定支座，所述设备机架另一侧顶部边端固定安装有加热水箱，所述设备机架顶部固定安装有打磨台，所述打磨台底端对应接水盘位置处安装有连接水管，所述打磨台内部均交叉开设有可移动线槽，所述可移动线槽内侧中端固定安装有定位芯盘，所述可移动线槽两侧均对称安装有真空吸盘，所述打磨台外侧边部顶端固定安装有挡水板，所述挡水板内部一侧固定连接有水管，所述加热水箱的输入端与市电的输出端电性连接。

优选的，所述打磨台一侧边部固定安装有第一固定座，所述第一固定座顶部中端固定安装有气动打磨头，所述第一固定座一侧边部固定安装有第二固定座，所述第二固定座顶部中端固定安装有深度测微尺。

优选的，所述排水管与接水盘的连接处设置有密封套。

优选的，所述嵌合槽的内径大于抽拉盒的外径。

优选的，所述抽拉盒外侧中端设置有把手，且把手表面均设置有防滑纹。

优选的，所述加热水箱与设备机架之间通过螺丝固定连接。

优选的，所述第一固定座和第二固定座均通过焊接与打磨台之间固定连接。

优选的，所述第一固定座顶部固定安装有防护挡板。

优选的，所述可移动线槽端部均设置有限位板。

优选的，所述水管内侧端部设置有截止阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有加热水箱、接水盘、排水管、连接水管和水管能够在人工打磨过程中与吸尘装置和加热水箱相配合，从而更好的实现打磨功能，同时加热水箱可调节水温，在冬天能更好的保护工作人员可以长久工作。