[实用新型]一种基于防渗控裂韧性混凝土的铁路转辙机基坑

说明书

本实用新型提供了一种基于防渗控裂韧性混凝土的铁路转辙机基坑，包括道床以及所述道床一侧的基坑，所述基坑地面低于所述道床上端面，所述基坑内靠近所述道床一侧设有转辙机，所述道床上设有两个定位板，所述定位板延伸至所述基坑上侧，所述转辙机固定在所述定位板上，所述基坑侧部设有排水坑，所述基坑与所述排水坑通过槽道连通，所述排水坑的底面低于所述基坑底面。该装置能够及时排除转辙机基坑内的积水，避免转辙机故障。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种基于防渗控裂韧性混凝土的铁路转辙机基坑。

背景技术

目前高速铁路道岔转换工作依靠电液转辙机完成，转辙机基坑的排水问题，一直是困扰铁路建设和运营的重难点问题。转辙机坑内积水若不能及时排出，当积水到达一定深度时，会进入转辙机，引起转辙机内部电路短路，轻则造成转辙机烧坏报废，重则导致铁路停运、火灾等重大安全性事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种基于防渗控裂韧性混凝土的铁路转辙机基坑，能够及时排除转辙机基坑内的积水，避免转辙机故障。

为了达到所述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于防渗控裂韧性混凝土的铁路转辙机基坑，包括道床以及所述道床一侧的基坑，其特征在于：所述基坑地面低于所述道床上端面，所述基坑内靠近所述道床一侧设有转辙机，所述道床上设有两个定位板，所述定位板延伸至所述基坑上侧，所述转辙机固定在所述定位板上，所述基坑侧部设有排水坑，所述基坑与所述排水坑通过槽道连通，所述排水坑的底面低于所述基坑底面。

作为一种优选，所述定位板一侧设有立柱，所述立柱与所述基坑底面垂直，所述立柱上设有控制器。

作为一种优选，所述定位板包括第一固定部、第二固定部和连接部，所述第一固定部固定在所述道床上，所述第二固定部螺栓固定在所述基坑底部，所述连接部表面与所述道床侧壁相抵。

作为一种优选，所述基坑底面由靠近所述转辙机一侧向相对侧逐渐向下倾斜。

作为一种优选，所述排水坑侧部包括挡块，所述挡块内部设有储水腔，所述储水腔两侧设有渗水混凝土部，所述渗水混凝土部嵌在所述挡块上。

作为一种优选，所述排水坑一侧设有抽水泵，所述抽水泵的抽水端位于所述排水坑内。

作为一种优选，所述基坑为防渗控裂韧性混凝土制成。

综上，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：转辙机架空设置，避免积水对转辙机的影响；基坑内的积水流入排水坑内，可通过抽水泵抽出，残留的水通过渗水混凝土部渗透至外部土壤内，可解决抽水泵抽不净水或失灵的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本排水坑的剖视图；

图3是定位板的结构示意图。

图中的标号如下：

1．道床，2．基坑，3．转辙机，4．定位板，41．第一固定部，42．第二固定部，43．连接部，5．排水坑，51．槽道，52．挡块，521．储水腔，522．渗水混凝土部，6．立柱，7．控制器。

具体实施方式

下面结合附图中实施例对本实用新型作进一步说明。