[实用新型]滑板车的折叠结构有效
申请号: | 201821614686.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208882015U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 章益品 | 申请(专利权)人: | 章益品 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321306 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安置腔 折叠结构 滑板车 转动座 弧形槽口 驱动机构 限位轴 本实用新型 螺纹套 延伸座 拉杆 转轴 底座 活动设置 两端设置 前端设置 上下移动 竖向槽口 转动设置 上端 外侧壁 外螺纹 限位部 侧壁 适配 穿过 | ||
本实用新型属于滑板车的折叠结构技术领域,特指滑板车的折叠结构,包括底座,底座的前端设置有安置腔,安置腔中转动设置有转动座,所述安置腔内固设有转轴,转轴穿过所述安置腔的外侧壁和转动座将两者连为可相对转动的整体,安置腔的侧壁上设置有弧形槽口,弧形槽口内活动设置有限位轴,于转动座内设置有驱动机构,驱动机构带动限位轴在第一竖向槽口内上下移动,弧形槽口两端设置有限位所述限位轴的限位部;所述驱动机构包括拉杆与螺纹套,拉杆与所述限位轴相连接,转动座的上端设置有延伸座,延伸座设置有与螺纹套相适配的外螺纹,本实用新型提供一种结构简单且稳定的操作便捷的滑板车的折叠结构。
技术领域
本实用新型属于滑板车的折叠结构技术领域,特指滑板车的折叠结构。
背景技术
由于滑板车相当轻巧且具有极佳的机动性,因此,受到消费者的喜爱。目前的滑板车为了出行携带便捷,大多都具有折叠收纳的功能。但是市场上的滑板车普遍存在折叠结构越制作越复杂的现象,并未完全考虑到使用者的操作方便性和安全性。如何使折叠关节的折叠结构简化,并可兼具结构的稳定性,是现在的主要研究方向。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的,操作便捷的滑板车的折叠结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
滑板车的折叠结构,包括底座,所述底座的前端设置有安置腔,安置腔中转动设置有转动座,转动座上固设有把手杆,所述安置腔内固设有转轴,转轴穿过所述安置腔的外侧壁和转动座将两者连为可相对转动的整体,安置腔的侧壁上设置有弧形槽口,弧形槽口内活动设置有限位轴,转动座设置有第一竖向槽口,限位轴穿设在第一竖向槽口中,于转动座内设置有驱动机构,驱动机构带动限位轴在第一竖向槽口内上下移动,弧形槽口两端设置有限位所述限位轴的限位部,当驱动机构带动限位轴上下移动时,限位轴进入/离开所述限位部,当限位轴离开限位部,转动座可绕转轴进行转动;
所述驱动机构包括拉杆与螺纹套,拉杆与所述限位轴相连接并可带动限位轴上下移动,所述螺纹套套设在把手杆的外侧,所述转动座的上端延伸出一延伸座,延伸座设置有与螺纹套相适配的外螺纹,螺纹套在延伸座上旋转升降的过程中,螺纹套同步带动拉杆上下移动。
所述把手杆上还套设有抬升座,抬升座与所述拉杆通过定位轴相固定,把手杆侧边开设有第二竖向槽口,定位轴活动设置在第二竖向槽口内,并且,所述抬升座周侧开设有环形内槽,所述螺纹套内侧设置有与所述环形内槽相适配的环形凸筋。
所述环形内槽的宽度大于环形凸筋的宽度。
所述把手杆内还固定设置有安置套,拉杆活动设置在安置套中,并且拉杆的上端设置有压缩弹簧,压缩弹簧给予拉杆向下运动的力。
所述转动座外侧设置有保护罩,保护罩将延伸座包裹在内。
所述保护罩包括上保护罩和下保护罩,两者通过连接座相连接,下保护罩固设在转动座上,上保护罩上端限位有所述螺纹套。
所述限位部为弧形槽口两端向侧边延伸形成的与所述限位轴相适配的缺口,并且所述限位轴呈方形,所述拉杆的下端设置有与所述限位轴相适配的方形孔。
所述方形孔内设置有一凸筋,所述限位轴设置有与所述凸筋相适配的凹槽。
所述转动座前端延伸出凸起,所述安置腔的底部设置有凹座,当把手杆处于打开状态时,凸起限位在凹座内。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型仅通过转动螺纹套即可实现转动座的解锁,让操作更加的简便,并且,螺纹套和拉杆之间采用抬升座传动的方式相互带动,采用机械结构有效的将螺纹套转动的力转化为拉杆上下运动的力,保证结构稳定性的同时,让产品的结构最简化。
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