[实用新型]一种汽车组装时安装支耳的辅助机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车组装时安装支耳的辅助机构，包括水平板、夹子、延伸片和转动圈，所述水平板的顶端设置有水平仪，所述立柱的内侧皆焊接有固定片，所述固定片的底端通过铰接轴安装有固定杆，所述固定块的正面皆焊接有延伸片，且固定钮的外侧皆设置有球头转轴，所述球头转轴的一端安装有挤压片，且轴承的外壁套接有转动圈，所述转动圈内部的底端设置有螺圈，所述螺圈的内部设置有支撑脚。本实用新型通过调节3个支撑脚的伸出长度，确保水平板处于水平，避免支耳与配件之间处在缝隙，设置有配件夹持结构，确保零件与支耳位置保持固定，通过挤压片和限位板将支耳进行固定，避免夹持整个支耳，确保支耳不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车组装辅助机构领域，具体为一种汽车组装时安装支耳的辅助机构。

背景技术

汽车的组装过程中为了吊装配件便捷，常常需要在配件上焊接支耳，在焊接支耳前一般先在配件需焊接支耳的部位进行划线，然后由操作人员手握手支耳并将支耳焊接在划线区域，支耳的辅助机构实现支耳与配件的固定，方便焊接。

现有的辅助机构无法在地面不平处进行使用，使用受到环境的限制，当配件完成安装后，没有与配件直接固定的结构，安装时还需要将配件进行固定，现有的辅助机构将支耳进行挤压固定，容易造成支耳变形，损坏支耳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车组装时安装支耳的辅助机构，以解决上述背景技术中提出的无法在地面不平处进行使用，没有与配件直接固定的结构以及包裹的密封性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车组装时安装支耳的辅助机构，包括水平板、夹子、延伸片和转动圈，所述水平板的顶端设置有水平仪，所述水平板顶端的两侧皆设置有立柱，且立柱的内侧皆安装有固定齿轮，所述固定齿轮的外侧安装有转动轴，且转动轴依次穿过固定齿轮和立柱延伸至立柱外侧，所述转动轴远离固定齿轮的一侧固定安装有夹子，所述立柱的内侧皆焊接有固定片，所述固定片的底端通过铰接轴安装有固定杆，所述水平板的正面皆固定安装有固定块，所述固定块的正面皆焊接有延伸片，所述延伸片正面的右侧皆焊接有限位板，所述延伸片的内侧皆设置有固定钮，且固定钮的外侧皆设置有球头转轴，所述球头转轴的一端安装有挤压片，所述水平板的底端均匀设置有支撑管，所述支撑管的底端皆固定安装有轴承，且轴承的外壁套接有转动圈，所述转动圈内部的底端设置有螺圈，所述螺圈的内部设置有支撑脚。

优选的，所述固定齿轮的内侧皆焊接有转盘，且转盘、固定齿轮和转动轴的圆心在同一直线上，所述转盘的外壁均匀设置有防滑纹。

优选的，所述固定齿轮的外沿均匀设置有凸齿，所述固定杆与固定片底端的左侧设置有限位杆，所述固定杆与固定片底端的右侧设置有复位弹簧。

优选的，所述延伸片的内部设置有条形槽，所述固定块的正面中间位置处皆设置有挤压钮，且挤压钮穿过条形槽延伸至固定块内部，所述挤压片的内侧设置有防护软垫。

优选的，所述支撑管设置有3个，相邻支撑管之间的距离相等，所述支撑管的底端设置有槽圈，且槽圈的直径与轴承内腔的直径相等。

优选的，所述支撑脚的底端设置有液体垫，所述支撑脚的外壁设置有外螺纹，所述螺圈的内壁设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车组装时安装支耳的辅助机构通过调节3个支撑脚的伸出长度，确保水平板处于水平，避免支耳与配件之间处在缝隙，设置有配件夹持结构，确保零件与支耳位置保持固定，通过挤压片和限位板将支耳进行固定，避免夹持整个支耳，确保支耳不易损坏；

(1)通过调节支撑脚的延伸长度使得水平板始终处于水平状态，同时液体垫一定程度上避免地面有颗粒造成放置困难，结构严谨，使用方便，提升机构稳定性；

(2)设置有转动式夹持结构，能够将大多数配件与机构进行直接安装，避免焊接时碰动零件导致支耳焊接失败，提升安装速度，加强使用的便捷性；