[实用新型]一种路灯灯杆

说明书

本实用新型公开了一种路灯灯杆，包括底座，所述底座上设有灯杆，所述灯杆包括若干首尾可拆卸连接的杆体，所述杆体为中空结构，所述杆体的一端设有环形的凹槽，另一端设有与所述凹槽相匹配的环形的台阶，所述台阶可插入所述凹槽中，所述杆体的外壁的一端设有多组卡扣，另一端设有与卡扣数量相同的卡环，所述卡扣与卡环相配合；该路灯灯杆由多个首尾连接可拆卸的杆体构成，运输方便，另外，通过在杆体一端设置环形卡槽另一端设置台阶方式连接，不仅结构简单，安装方便，而且配合紧密，安全牢靠。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，特别涉及一种路灯用的灯杆。

背景技术

路灯是城镇道路的必备设备，由于路灯本身高度很大，所以安装和运输都非常的麻烦，一般都是通过大型的吊机进行安装和搬运，非常的浪费人力和物力，现有技术中虽然有一些能够拆卸安装的灯杆，但拆装都非常的繁琐，所以利用率不高。

实用新型内容

为了解决现有的路灯安装和运输麻烦的问题，本实用新型提供一种可拆卸的安装和拆卸方便的路灯灯杆。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种路灯灯杆，包括底座，所述底座上设有灯杆，所述灯杆包括若干首尾可拆卸连接的杆体，所述杆体为中空结构，所述杆体的一端设有环形的凹槽，另一端设有与所述凹槽相匹配的环形的台阶，所述台阶可插入所述凹槽中，所述杆体的外壁的一端设有多组卡扣，另一端设有与卡扣数量相同的卡环，所述卡扣与卡环相配合。

在上述技术方案中，优选的，所述杆体的长度为1-2m。

作为进一步优选的方案，所述凹槽的深度为15-25cm。

在上述技术方案中，所述底座上设有连接杆，所述连接杆与所述底座一体成型，所述连接杆的一端设有环形凹槽。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述环形凹槽的深度为15-25cm。

作为优选的一种技术方案，所述卡扣的数量是四个。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：该路灯灯杆由多个首尾连接可拆卸的杆体构成，运输方便，另外，通过在杆体一端设置环形卡槽另一端设置台阶方式连接，不仅结构简单，安装方便，而且配合紧密，安全牢靠。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是底座和连接杆的横截面图；

图3是杆体的横截面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1和图2所示，一种路灯灯杆，包括若干首尾连接的杆体3和底座1，在底座1上一体成型有连接杆2，连接杆2的顶部开设有环形凹槽21，环形凹槽21用来连接上方的杆体3，如图3所示，杆体3的一端也设有同样的环形的凹槽31，另一端设有宽度和深度都略小于凹槽31的台阶32，这样台阶32就能够插入凹槽31中，一般杆体的长度为1-2m，在本实施例中采用1.5米，另外，凹槽31的深度一般为15-25cm，在本实施例中采用20cm，台阶32的长度为19cm。

在安装时，现将底座1固定好，然后将第一个杆体的台阶插入连接杆的凹槽中，之后一次将后续的杆体首尾插入即可完成安装，非常的方便和省事，而且由于杆体的长度只有1.5m，所以刚开始人工完全可以手动安装，当高度不够时在使用吊机安装，能够大大缩短安装时间。而且由于安装完成后杆体本身的重力作用，所以正常情况下不会发生转动或者倾斜的情况。