[实用新型]一种具备温度调节功能的电池模组

说明书

本实用新型涉及电池系统技术领域，具体涉及一种具备温度调节功能的电池模组，其特征在于：电芯固定组件包括：总正出极柱、总负出极柱、两个加热出极极柱、两个电芯、加热片、第一边框、第二边框、第一铝板和第二铝板；第一铝板和第一边框固定在一起，第二铝板和第二边框固定在一起，第一边框和第二边框四角能够分别相互配合卡接，第一边框和第二边框的容纳腔内分别固定一个电芯，加热片能够拆卸设置在两个电芯中间，两个加热出极极柱在后盖板注塑成型时预埋在后盖板上，加热极耳垫块在前盖板注塑成型时预埋在前盖板上。本实用新型提供一种电芯固定组件结构紧实合理、散热和加热快且均匀、线束布局更合理。

技术领域

本实用新型涉及电池系统技术领域，具体涉及一种具备温度调节功能的电池模组。

背景技术

近年来，电动汽车的应用范围越来越广泛，销量逐年增加，锂离子电池因为具有重量轻，能量密度高，循环寿命长，安全性好等优点成为的电动汽车的主要动力电池，但锂离子电池对工作环境的温度要求较高，外界环境温度过高或过低都会影响锂离子电池正常工作。

在温度过低的环境下充电时，锂离子容易在负极片上形成锂结晶，出现“析锂”现象。锂结晶沉积会刺穿隔膜造成电池内部短路，进而损坏电池。在温度过低的环境下放电时，电解液的电导率下降，内部阻抗增加，锂离子电池放电能力降低，直接表现就是电池容量下降。电池在充放电过程中会不断地产生热量，电池箱体内部是密闭的，当电池内部持续升温，活化过程中所产生的气体膨胀就会成危险，同时温度越高，锂离子电池的容量损失就越快，而这种损失是不可逆的。温度过高时，还有可能引起电池过热，燃烧，造成严重的安全隐患，因此一般的电池系统都需要引入冷却系统。

为使电池在适宜的环境中正常工作，电池系统中都加入加热系统和冷却系统对电池箱体内部温度进行管理，如一般采用的电池监控单元CMU。在环境温度过低时对电池进行加热，在环境温度过高时对电池进行冷却，将电池箱体内部的温度维持在最适宜电池工作的温度范围内。

现有技术中如：CN201310450579.7公开了一种电池模组，其采用在收容空间15内从上往下依次设置顶板12、导热片22、电池组20的形式以达到在降低成本的同时兼顾散热效率；CN201510590121.0公开了一种动力电池模组、组装方法及电动车，包括电池仓、软包电芯以及设置在电池仓上的PCB板，软包电芯的上侧设有极耳，软包电芯的正、负极耳分别向上穿出对应的极耳穿孔后形成连接部，连接部弯折后贴靠PCB板，连接部与PCB板表面的导电镍片点焊连接，从而达到锡焊工艺对软包电芯产品的损害。但其对散热升温和装配的过程中往往忽视了线束及其连接紧固部件的保护，要不就是散热对线束产生影响，要不就是散热或升温对电池模组调节不足。在上述现有技术的基础上，本实用新型提供一种具备温度调节功能的电池模组。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电芯固定组件结构紧实合理、散热和加热快且均匀、线束布局更合理的具备温度调节功能的电池模组。

为满足上述目的，本实用新型提供以下的解决方案：

一种具备温度调节功能的电池模组，电芯固定组件包括：总正出极柱(3)、总负出极柱(4)、两个加热出极极柱、两个电芯(25)、加热片(26)、第一边框(24)、第二边框(27)、第一铝板(23)和第二铝板(28)；第一铝板(23)和第一边框(24)固定在一起，第二铝板(28)和第二边框(27)固定在一起，第一边框(24)和第二边框(27)四角能够分别相互配合卡接，第一边框(24)和第二边框(27)的容纳腔内分别固定一个电芯(25)，加热片(26)能够拆卸设置在两个电芯(25)中间，两个加热出极极柱在后盖板(20)注塑成型时预埋在后盖板(20)上，加热极耳垫块在前盖板(6)注塑成型时预埋在前盖板(6)上；所述总正出极极柱(3)和总负出极极柱(4)通过螺栓(8)固定在前盖板(6)的预埋六角螺母上；电芯固定组件设置在包盖(14)、第一包络件(1)、第二包络件(18)之间。