[实用新型]用于燃料电池的导电极板

说明书

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种用于燃料电池的导电极板。所述导电极板上靠近膜电极的一侧设有凹槽型流道，所述凹槽型流道包括多个平行且并联的单流道，用于流通气体，至少有一个单流道中设有至少一个凸起。本实用新型提供的用于燃料电池的导电极板，利用在凹槽型流道中设置的一定数量的凸起，迫使水分无法从直通型流道中快速地排出，达到既能够排水又能够适当保水的效果，并且结构简单，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种用于燃料电池的导电极板。

背景技术

氢燃料电池是非常有前途的动力电源，通常是将氢燃料和电解质的化学能直接转换成电能的发电装置，也是继火电、水电、核电之后的第四种发电装置，是当今发达国家十分重视的高新技术开发领域。

氢燃料电池以氢气燃料作为还原剂，氧气作氧化剂，通过燃料的燃烧反应，将化学能转变为电能，与原电池的工作原理相同。

在一些氢燃料电池中，会在导电极上设置气体流通通道，以供气体流通。尤其在阳极上，为了氢气的顺畅流通，通常以凹槽型流道为主，而凹槽型流道由包括直通型流道和S型流道。直通型流道由多个相互平行且并联的单流道形成，如图1所示。S型流道则是由多个S形的单流道并联形成，如图2所示。由于燃料电池的阳极在工作时既要保水也要排水，因此位于阳极一侧的导电极板上的流道中需要保持一定的水量，才能有效发挥燃料电池的性能。然而像图1中的直通型流道虽然能够让氢气顺畅的流通，也有利于水的排出，但是却不利于保水，容易导致膜电极中的水含量过少，无法满足膜电极的润湿条件，从而使燃料电池的质子(氢离子)传导能力下降，进而导致电池性能的下降。

目前，还没有出现具有既能够有效排水，又能够适当保水的流道结构的导电极板。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于燃料电池的导电极板，以解决现有的用于燃料电池的阳极一侧的导电极板保水效果差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供

一种用于燃料电池的导电极板，所述导电极板上靠近膜电极的一侧设有凹槽型流道，所述凹槽型流道包括多个平行且并联的单流道，用于流通气体，其特征在于，至少有一个单流道中设有至少一个凸起。

进一步，在每个所述单流道上设有均设有一个凸起。

进一步，所述单流道中的所述凸起分布在同一直线上。

进一步，所述凸起设置在所述单流道的中部。

进一步，在每个所述单流道上均设有两个凸起，两个所述凸起沿所述单流道的长度方向均匀间隔分布。

进一步，每两个相邻的所述单流道中，其中一个所述单流道中设有所述凸起，所述凸起的数量为1个；

在设有所述凸起的单流道中，所述凸起设置在所述单流道的中部。

进一步，在每两个相邻的所述单流道中，其中一个所述单流道中设有所述凸起，所述凸起的数量为2个；

在设有凸起的所述单流道中，两个所述凸起沿所述单流道的长度方向均匀间隔分布。

进一步，每两个相邻的所述单流道中，其中一个所述单流道中设有一个所述凸起，另一个所述单流道中设有两个所述凸起；

在设有两个所述凸起的所述单流道中，两个所述凸起沿所述单流道的长度方向均匀间隔分布。

进一步，所述凸起为球体或半球体或三棱锥体或四棱柱体。

进一步，形成所述凸起的材料包括金属材料、碳质材料和复合材料中的一种。