[实用新型]柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温装置及测试系统

说明书

本实用新型公开了一种柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温装置，包括带水平刻线的试杯，所述试杯外设置有平底六棱柱形的黄铜套管，所述黄铜套管外周每个面均贴有半导体片，所述半导体片与电子制冷系统相连接。本实用新型测量精度高，测量时间短，试量用量少，油蒸汽小，安全。

技术领域

本实用新型涉及柴油检测技术领域，特别是涉及一种冷滤点测试系统专用低温制冷控温装置及测试系统。

背景技术

柴油冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标，可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度，与柴油的低温使用性能直接相关。根据最新版本SH/T0248-2006《柴油和民用取暖油冷滤点测定法》，冷滤点试验方法的基本过程是：在玻璃试验管中装入45mL试验柴油，在20 毫米水柱抽力和规定的冷却条件下，测定在1分钟内，350目的滤网不能通过2mL油样的开始温度。但采用上述标准的试验装置存在测量精度不高、测量时间长、试量用量大，玻璃仪器易碎，安全隐患大等缺陷。

因此本领域技术人员致力于开发一种能解决上述问题的柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温装置及测试系统。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供测量精度高、测量时间短、试量用量少，安全使用的柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温低温制冷控温装置及测试系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温低温制冷控温装置，包括带水平刻线的试杯，所述试杯外设置有平底六棱柱形的黄铜套管，所述黄铜套管外周每个面均贴有半导体片，所述半导体片与电子制冷系统相连接。

较佳的，所述试杯高度低于所述黄铜套管高度。

较佳的，所述试杯的内径为19.5～20.5mm，所述试杯的壁厚1～1.5mm，所述试杯的高度为53～57mm，所述试杯的水平刻线为4.5ml或9ml；

所述黄铜套管的内径为34.75～35.25mm，所述黄铜套管的外径为37.75～38.25mm，所述黄铜套管的高度为58～62mm。

较佳的，所述试杯上设置有塞子，所述塞子上设置有通气孔；所述塞子上还插有伸入所述试杯内部的吸量管和温度传感器的触头，所述吸量管底部连接有过滤器。

一种柴油冷滤点测试系统，包括如上所述的柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温低温制冷控温装置。

一种柴油冷滤点测试系统，包括如上所述的柴油冷滤点测试系统专用低温制冷控温低温制冷控温装置，还包括控制系统，所述控制系统包括真空控制模块，所述真空控制模块连接有电子真空系统，所述电子真空系统连接到所述吸量管顶端。

较佳的，所述控制系统包括光电检测模块，所述光电检测模块连接有光电感应器，所述光电感应器设置于所述吸量管上端刻度线处。

较佳的，所述控制系统包括温度控制模块，所述温度控制模块与所述温度传感器相连。

较佳的，所述控制系统包括制冷模块，所述制冷模块与所述电子制冷系统相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可实时控制制冷温度，待测柴油的使用量大幅度减少，通过可控的真空装置实现实时快速控制油液抽吸，可基于激光技术确定液位，更能根据真空变化曲线、吸滤量、温度准确有效的确定与冷滤点的关系，从而使程序计算出冷滤点，测量精度高，测量时间短，试量用量少，安全。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式