[实用新型]一种手刹耐久试验机

说明书

本实用新型公开了一种手刹耐久试验机，涉及汽车配件技术领域。该手刹耐久试验机，包括外壳，所述外壳的正面固定安装有控制面板，所述外壳的正面固定安装有三个显示器，外壳的上表面固定安装有操作屏和次数显示仪，次数显示仪位于操作屏的右侧，外壳的正面固定安装有上感应装置。该手刹耐久试验机，通过设置操作屏、驱动电机、手刹按钮操作器和拉力传感器，利用驱动电机带动摆动臂转动配合手刹按钮操作器解除手刹本体的固定状态，使得手刹本体发生角度偏转，配合拉力传感器将所用拉力显示到显示器上，从而持续的完成耐久测试，使得整个检测过程不需要人工手动进行检测的过程，从而达到了自动检测的优点，解决了人工检测费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种手刹耐久试验机。

背景技术

手刹是汽车制动系统中必备的驻车部件，用于斜坡、停车或特殊情况下的驻车防溜车，所以手刹的质量问题严重影响驻车安全，所以手刹出厂前要经过严格的测试和检验其耐久性。

但是现有的手刹耐久性检测多为人工完成，检测结果不准确，而且耗时耗力，难以严格把控出厂手刹的质量，可能出现残次品，影响客户满意度，为此，提出一种手刹耐久试验机来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种手刹耐久试验机，具备自动检测的优点，解决了人工检测费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动检测的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手刹耐久试验机，包括外壳，所述外壳的正面固定安装有控制面板，所述外壳的正面固定安装有三个显示器，所述外壳的上表面固定安装有操作屏和次数显示仪，所述次数显示仪位于操作屏的右侧，所述外壳的正面固定安装有上感应装置，所述外壳正面的底部固定安装有底板，所述底板的上表面固定安装有安装座，所述安装座的上表面固定安装有固定工装，所述固定工装的内部转动连接有手刹安装轴，所述底板的上表面转动连接有导向轮，所述导向轮表面套接有拉线的表面固定套接有拉力传感器，所述拉线远离导向轮的一端与手刹安装轴的表面缠绕，所述手刹安装轴的表面套接有连接轴，所述连接轴远离手刹安装轴的一端套接有手刹本体，所述外壳的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端延伸至外壳的正面，所述驱动电机输出轴的正面固定安装有摆动臂，所述摆动臂的背面固定安装有活动杆，所述外壳的正面固定安装有下感应装置，所述摆动臂的正面固定安装有固定轴，所述固定轴的顶部与手刹本体的底部搭接，所述驱动电机的正面开设有两个滑槽，滑槽的内部搭接有滑杆，两个滑杆的正面均与支架的背面固定连接，所述支架的正面固定安装有手刹按钮操作器，所述手刹按钮操作器的输出轴与手刹本体远离连接轴的一端搭接。

进一步优化本技术方案，所述拉线远离导向轮的一端通过拉线固定器与手刹安装轴的表面固定连接

进一步优化本技术方案，所述操作屏的输出端与驱动电机的输入端电连接，所述操作屏的输出端与手刹按钮操作器的输入端电连接，所述上感应装置与下感应装置均与操作屏双向电连接。

进一步优化本技术方案，所述显示器的数量为三个，且三个显示器以水平方向进行排列。

进一步优化本技术方案，所述拉力传感器的型号为MIK-LCS1。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种手刹耐久试验机，具备以下有益效果：

1、该手刹耐久试验机，通过设置操作屏、驱动电机、手刹按钮操作器和拉力传感器，利用驱动电机带动摆动臂转动配合手刹按钮操作器解除手刹本体的固定状态，使得手刹本体发生角度偏转，配合拉力传感器将所用拉力显示到显示器上，从而持续的完成耐久测试，使得整个检测过程不需要人工手动进行检测的过程，从而达到了自动检测的优点，解决了人工检测费时费力的问题。