[实用新型]一种新型的桥梁支座有效

专利信息
申请号: 201821617005.9 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN209039966U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 朱其宇;俞廷保;方冰;王玉莹 申请(专利权)人: 安徽巢湖路桥建设集团有限公司
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 代理人: 张艳萍
地址: 238000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 缓冲座 桥梁 混凝土柱 铅芯橡胶 固定头 本实用新型 桥梁支撑 桥梁支座 震动 减震 安全隐患 车辆行驶 底座顶部 桥梁架设 防水层 外侧面 缓冲 底座
【说明书】:

实用新型公开了一种新型的桥梁支座,包括桥梁固定头、铅芯橡胶座、缓冲座、混凝土柱、底座,所述混凝土柱的顶部固定安装有缓冲座,所述缓冲座内部的中央位置处固定安装有铅芯橡胶座,所述缓冲座的顶部固定安装有桥梁固定头,所述底座顶部的中央位置处固定安装有混凝土柱,所述混凝土柱的外侧面黏贴有防水层。本实用新型设置了铅芯橡胶座和缓冲座,使得车辆行驶在桥梁上产生的震动通过铅芯橡胶座和缓冲座进行双重的减震,在最大限度上对震动进行缓冲,避免震动对桥梁产生破坏从而造成安全隐患,该新型的桥梁支撑座设置了桥梁固定头,桥梁架设在桥梁支撑座上后通过桥梁固定头对桥梁进行固定,防止桥梁长时间使用后出现细微的位移情况。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种新型的桥梁支座。

背景技术

桥梁支撑座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

车辆行驶在桥面上时会产生震动,桥面的震动会通过桥梁转送到桥梁支撑座上,在平时的生活中经常会看到桥面出现裂纹,更严重的会出现断裂,主要是因为桥梁与桥梁支撑座之间对车辆产生的震动没有进行有效的缓冲,长久下来,桥梁很容出现断裂的情况,影响桥梁的使用寿命,同时存在着一定程度上的安全隐患,桥梁架设在桥梁支撑座上,由于车辆长时间的来往于桥梁上时,经常会发现桥梁会出现细微的位移情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的桥梁支座,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的桥梁支座,包括桥梁固定头、铅芯橡胶座、缓冲座、混凝土柱、底座,所述混凝土柱的顶部固定安装有缓冲座,所述缓冲座内部的中央位置处固定安装有铅芯橡胶座,所述缓冲座的顶部固定安装有桥梁固定头,所述底座顶部的中央位置处固定安装有混凝土柱,所述混凝土柱的外侧面黏贴有防水层。

优选的,所述桥梁固定头的内侧壁黏贴有防滑垫,所述桥梁固定头两侧靠顶部的位置处固定安装有固定桩。

优选的,所述铅芯橡胶座内部固定安装有四组等距的高纯度铅芯,所述铅芯橡胶座通过高纯度铅芯固定安装有三组钢板和三组橡胶板,钢板和橡胶板隔层安装,钢板和橡胶板的外侧套有橡胶套,橡胶套的顶部套有安装座,所述铅芯橡胶座的外侧固定安装有连接板,连接板的前侧面设有矩形通孔,矩形通孔的内部滑动安装有限位块,限位块的一端固定安装于安装座的表面。

优选的,所述缓冲座的顶部的边缘处固定安装有四组等距的第一限位柱,第一限位柱的内部插入有第二限位柱,第一限位柱与第二限位柱的外侧面固定安装有弹簧,第二限位柱的顶部固定安装有顶板。

优选的,所述底座底部边缘处固定安装有四组等距的限位桩,限位桩的表面固定安装有倒刺。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型的桥梁支撑座设置了铅芯橡胶座和缓冲座,使得车辆行驶在桥梁上产生的震动通过铅芯橡胶座和缓冲座进行双重的减震,在最大限度上对震动进行缓冲,避免震动对桥梁产生破坏从而造成安全隐患,该新型的桥梁支撑座设置了桥梁固定头,桥梁架设在桥梁支撑座上后通过桥梁固定头对桥梁进行固定,防止桥梁长时间使用后出现细微的位移情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的桥梁固定头结构图;

图3为本实用新型的铅芯橡胶座结构图;

图4为本实用新型的缓冲座结构图;

图5为本实用新型的底座结构图。

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