[实用新型]一种移动式导轨灯具的固定装置有效
申请号: | 201821617243.X | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208859412U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 深圳市云轨新能源科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/34;F21V15/04 |
代理公司: | 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 44380 | 代理人: | 吴雅丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性伸缩部件 固定装置 灯具 模块化安装 移动式导轨 导滑槽 导轨 通孔 凸起 本实用新型 导轨中心 灯具连接 分开设置 滑动安装 配合安装 相向设置 移动灯具 两侧壁 滑动 滑道 配套 申请 | ||
本实用新型公开一种移动式导轨灯具的固定装置,该移动式导轨灯具包括用于移动灯具的导轨、可沿导轨滑动的模块化安装件、以及用于将灯具连接在模块化安装件上的固定装置;导轨的长度方向上开设有导滑槽,导滑槽的两侧壁设有向导轨中心处沿伸的凸起,模块化安装件滑动安装于导滑槽和凸起形成的滑道;固定装置的两侧均开设有通孔,两侧的通孔内分别设有第一弹性伸缩部件和第二弹性伸缩部件,第一弹性伸缩部件和第二弹性伸缩部件相向设置,灯具的顶部由第一弹性伸缩部件和第二弹性伸缩部件配合安装。本申请通过将模块化安装件和固定装置分开设置,通过设置适应不同接口灯具的不同固定装置,使其可与各种灯具配套,使用在各种需要的场合,适应性广泛。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通照明装置,具体来说是一种用于移动式导轨灯具的固定装置。
背景技术
为缓解城市交通拥堵,提高城市生活质量及效率,发展城市轨道交通行业是根本出路,目前全国已经有25个城市开通了轨道交通运营,里程3000多公里,其中,北京、上海已经超过500公里以上。
轨道交通作为公用设施中耗能巨大的基建项目,在保证其安全和功能性的前提下,降低其能耗水平是目前一个重要课题。随着我国各大城市轨道交通项目建设高潮的兴起,车站数量不断增加,规模和内部环境要求不断提高,也使我国轨道交通系统的能耗越来越大。轨道交通照明(例如地铁照明、城际交通)系统是维持交通正常运行的重要组成部分,也是轨道交通系统耗能巨大的部分之一,由于轨道交通常常设置于地下,因此无论白天还是夜间无论是否有机动车辆或者行人通过,经常灯火通明,具有工作时间长的特性,而灯具的寿命有限,又受限于现有技术的散热技术不高的问题,使得轨道交通系统的灯具维护意义重大。
对于轨道交通系统的灯具维护,现有技术具有如下问题:1、没有合适的维护设备:在高大空间的场地,特别是地铁(城轨)的旅客出入口、车辆段和停车场、商场、城市综合体,普通的升降车进不去,即使进入,由于人流量大、地面的固定设备多或者地面不适宜停放作业平台、空中的缆线多,很不方便灯具的维护;搭脚手架维护,因为灯具之间的距离大,一天搭建只能维护1~2盏灯,劳动效率低,劳动量大。2、安全问题:安全是第一位的事情,因为升降车倒下伤人和脚手架上坠落的事故也时有发生,即便采取了安全防护措施,也难保不发生安全事故。3、可利用的维护时间少:由于上述场景参与作业的专业众多,有此引起可利用的灯具维护空窗时间较少,无法保证常规的灯具维护时间,特别是作业面内触网断电维护更困难。
实用新型内容
在下文中给出了关于本实用新型实施例的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,以下概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
根据本申请的一个方面,提供一种移动式导轨灯具的固定装置,该移动式导轨灯具包括用于移动灯具的导轨、可沿导轨滑动的模块化安装件、以及用于将灯具连接在模块化安装件上的固定装置;所述导轨的长度方向上开设有导滑槽,导滑槽的两侧壁设有向导轨中心处沿伸的凸起(两凸起相向设置),模块化安装件滑动安装于导滑槽和凸起形成的滑道;所述模块化安装件为中空构造,固定装置与模块化安装件可拆卸的装配连接。
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