[实用新型]一种汽车天窗玻璃滑轨打孔夹具

说明书

一种汽车天窗玻璃滑轨打孔夹具，工作台，所述的工作台的上端面固定有支撑座A，所述支撑座A两侧设有支撑板A，所述支撑板A两侧自由端设有与待打孔横截面槽匹配的塞块，所述塞块上设有与待打孔匹配的通孔，位于工作台两侧设有压紧块A，所述压紧块A固定连接于朝向水平方向塞块方向伸缩的压紧气缸A的活塞杆顶端，所述压紧气缸A固定连接工作台，沿工作台长度方向设有与支撑座A位于同一直线上的支撑座B，所述支撑座B设有与支撑板A位于同一水平面上平行设置的的支撑板B，位于支撑板B两侧设有与压紧气缸A平行设置的压紧气缸B，所述压紧气缸B活塞杆顶端固定有朝向支撑B侧压紧的压紧块B。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗制造技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车天窗玻璃滑轨打孔夹具。

背景技术

汽车在顶部开设天窗，不仅具有提升汽车档次的美观作用，还具有很好的通风、降温、除雾的功能。一般首先需要将汽车天窗玻璃滑轨与天窗玻璃的部件其他组件拼接后形成一个框体，需要将天窗滑轨按照需要进行打孔，目前打孔多为人工在滑轨上定孔位置后进行钻孔，加工效率较低。

在使用CNC进行打孔定位精度高钻孔效率高，但是仍然通过手工打孔方式固定滑轨在CNC加工时，明显会使加工效率变慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的一种汽车天窗玻璃滑轨打孔夹具，能够同时对一组的待加工滑轨进行固定装夹后进行放入CNC进行加工。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车天窗玻璃滑轨打孔夹具，包括工作台，所述的工作台的上端面固定有支撑座A，所述支撑座A两侧设有支撑板A，所述支撑板A两侧自由端设有与待打孔横截面槽匹配的塞块，所述塞块上设有与待打孔匹配的通孔，位于工作台两侧设有压紧块A，所述压紧块A固定连接于朝向水平方向塞块方向伸缩的压紧气缸A的活塞杆顶端，所述压紧气缸A固定连接工作台，沿工作台长度方向设有与支撑座A位于同一直线上的支撑座B，所述支撑座B设有与支撑板A位于同一水平面上平行设置的的支撑板B，位于支撑板B两侧设有与压紧气缸A平行设置的压紧气缸B，所述压紧气缸B活塞杆顶端固定有朝向支撑B侧压紧的压紧块B。工作时，需要将待加工滑轨的滑轨槽插入塞块后，对需要加工的位置进行打孔定位，定位完成后使用压紧气缸A、压紧气缸B将滑轨压紧后，即可使用CNC进行钻孔加工，工人操作方便，钻孔效率高。

本实用新型通过所述塞块朝向压紧块A侧延伸有限位板将待加工工件的一端纵向限位。加装限位板后可以在装夹时工人装夹一次成功，无需再进行其他调整。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述支撑板A下方设有与其平行的支撑板C，所述支撑板C自由端端面与塞块自由端端面位于同一竖直平面。对滑轨进行二次支撑，保证滑轨加工时的稳定性，提高了降低单块支撑板的受力程度提高支撑板的使用寿命。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述支撑板A、支撑板C与限位板为一体成型结构。一体结构加工使得支撑件限位件的尺寸精度更高，同时提高了支撑板的整体强度。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述支撑座A上设有与支撑板A、支撑板C相匹配的安装槽，所述支撑板A、支撑板C沿板长方向通过螺栓固定连接于支撑座A上。将支撑板插入与其匹配的安装槽中固定，提高了安装是的位置准确度，将螺栓安装孔设于支撑板的板长方向方便塞块的加工制造，同时可以根据加工滑轨的不同快速更换工装提高夹具的适用性。

本实用新型进一步改进技术方案是，位于支撑板B下方的支撑座B设有与支撑板C位于同一水平面的支撑板D。通过设置两块支撑板提高支撑板的使用寿命。

本实用新型与现有技术相比，具有有益效果。

本实用新型通过简单的夹具实现待加工滑轨的快速装夹，提高工作效率，避免重复做模具固定，造成产品成本的提高。

附图说明