[实用新型]一种集装箱改装而成的快递车箱有效
申请号: | 201821617564.X | 申请日: | 2018-10-01 |
公开(公告)号: | CN209258268U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 赵永君;丁士兵 | 申请(专利权)人: | 丁士兵 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/08 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘伯平 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杆 转动连接 滑动套 快递 车箱 移动装置 改装 集装箱 本实用新型 固定板 连接杆 轴承座 表面滑动 顶部安装 固定货物 远离移动 货箱 翻倒 内壁 竖直 运输 保证 | ||
本实用新型公开了一种集装箱改装而成的快递车箱,包括箱体,所述箱体的的顶部安装有移动装置,并且所述箱体远离移动装置的一侧转动连接有丝杆,所述丝杆的表面滑动连接有滑动套,并且所述滑动套的一侧并位于移动装置和丝杆之间转动连接有第三连接杆,所述第三连接杆远离滑动套的一侧转动连接有固定板,并且所述丝杆远离滑动套的一侧转动连接有轴承座,所述轴承座远离丝杆的一侧与箱体的内壁之间固定连接,本实用新型涉及集装箱改装技术领域。该集装箱改装而成的快递车箱可以通过移动装置和固定板可以改变货箱内的空间大小,同时又可以从水平方向和竖直方向上固定货物,以保证快递在运输的过程中不会发生倾斜翻倒现象。
技术领域
本实用新型涉及集装箱改装技术领域,具体为一种集装箱改装而成的快递车箱。
背景技术
集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
其中废弃的集装可以改装车运输车厢,快递运输车在运输过程中当货箱中货物的量不多时容易造成货物翻倒现象,其中快递货物中有很多贵重物品,造成很严重损失,同时运输车厢出现颠簸时也会损伤物品。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种集装箱改装而成的快递车箱,解决了快递运输箱内货物易翻到和颠簸时出现损伤的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种集装箱改装而成的快递车箱,包括箱体,所述箱体的的顶部安装有移动装置,并且所述箱体远离移动装置的一侧转动连接有丝杆,所述丝杆的表面滑动连接有滑动套,并且所述滑动套的一侧并位于移动装置和丝杆之间转动连接有第三连接杆,所述第三连接杆远离滑动套的一侧转动连接有固定板,并且所述丝杆远离滑动套的一侧转动连接有轴承座,所述轴承座远离丝杆的一侧与箱体的内壁之间固定连接,并且所述箱体内壁远离轴承座的一端固定连接有固定架,所述固定架远离箱体的一端固定连接有电动机,并且所述电动机的输出轴通过轴承转动连接有传动带,所述传动带远离电动机的一端通过轴承与丝杆之间转动连接,并且所述箱体内壁远离固定架的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的底部中部处固定连接有缓震装置,并且所述支撑板底部表面并位于缓震装置的两侧均固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆远离支撑板的一侧设有外套筒,并且所述第二连接杆贯穿外套筒并延伸至外套筒的内部,所述第二连接杆延伸至外套筒内部的一端与外套筒内壁的底部之间设有第二弹簧。
优选的,所述缓震装置包括第一连接杆,所述第一连接杆与支撑板底部之间固定连接,并且所述第一连接杆远离支撑板的一侧设有圆形套筒,所述第一连接杆贯穿圆形套筒并延伸至圆形套筒的内部,并且所述第一连接杆延伸至圆形套筒内部的一端固定连接有第一限位块,所述第一限位块与圆形套筒的内壁底部之间设有第一弹簧,并且所述圆形套筒的外表面设有缓震垫。
优选的,所述移动装置包括电动推杆,所述电动推杆与箱体内部的顶部之间固定连接,并且所述电动推杆的底部固定连接有移动板,所述移动板的顶部并位于电动推杆的两侧均固定连接有伸缩杆,并且所述伸缩杆的外表面设有第三弹簧,所述移动板的一侧设有伸缩套,并且所述移动板的一端贯穿伸缩套并延伸至伸缩套的内部,所述移动板延伸至伸缩套内部的一端固定连接有第二限位块,并且所述第二限位块与伸缩套内壁之间设有第四弹簧,所述移动板的底部设有第一海绵垫。
优选的,所述固定板远离第三连接杆的一侧设置有第二海绵垫。
优选的,所述第一限位块的截面采用圆弧形的结构,并且所述缓震垫的截面呈阶梯状。
(三)有益效果
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