[实用新型]一种基于市政道路工程的沥青快速铺设维护装置有效
申请号: | 201821619130.3 | 申请日: | 2018-10-07 |
公开(公告)号: | CN208857655U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 何昭平 | 申请(专利权)人: | 何昭平 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 横板 路车 市政道路工程 本实用新型 维护装置 左右两侧 固定板 切割盘 铺设 开槽 竖板 下端 沥青 第一驱动机构 齿轮组传动 驱动 沥青路面 驱动机构 转动连接 连接板 侧壁 压实 修整 转动 美观 平整 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种基于市政道路工程的沥青快速铺设维护装置,包括压路车本体,所述压路车本体的左右两侧均固定连接有多根固定板,多根所述固定板上转动贯穿设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴与第二转轴之间通过多个齿轮组传动连接,所述压路车本体的侧壁上设有用于对第一转轴进行驱动的第一驱动机构,所述压路车本体左右两侧均设有横板,所述横板与第二转轴之间通过连接板固定连接,所述横板的下端固定连接有竖板,所述竖板的下端设有开槽,所述开槽内转动连接有切割盘,所述横板上设有用于对切割盘进行驱动的第二驱动机构。本实用新型可以对刚刚铺设好的沥青路面进行压实的同时对路肩进行修整,使其保持平整和美观。
技术领域
本实用新型涉及市政工程设备领域,尤其涉及一种基于市政道路工程的沥青快速铺设维护装置。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳,沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料,沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种;其中,煤焦沥青是炼焦的副产品,石油沥青是原油蒸馏后的残渣,天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积,沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
现有的路面在经过沥青铺设后,路肩处的沥青会出现不平整的情况,使得铺设的路面显得不美观,且对后续路肩安装防护栏等工程会造成阻碍。
为此,我们提出来一种基于市政道路工程的沥青快速铺设维护装置解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中沥青铺设路面时路肩不平整的问题,而提出的一种基于市政道路工程的沥青快速铺设维护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于市政道路工程的沥青快速铺设维护装置,包括压路车本体,所述压路车本体的左右两侧均固定连接有多根固定板,多根所述固定板上转动贯穿设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴与第二转轴之间通过多个齿轮组传动连接,所述压路车本体的侧壁上设有用于对第一转轴进行驱动的第一驱动机构,所述压路车本体左右两侧均设有横板,所述横板与第二转轴之间通过连接板固定连接,所述横板的下端固定连接有竖板,所述竖板的下端设有开槽,所述开槽内转动连接有切割盘,所述横板上设有用于对切割盘进行驱动的第二驱动机构,所述压路车本体的左右侧壁上均固定连接有限位板。
优选地,所述齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与第一转轴同轴固定连接,所述第二齿轮与第二转轴同轴固定连接。
优选地,所述第一驱动机构包括设置在压路车本体侧壁上的凹槽,所述凹槽内固定连接有第一电机,所述第一电机的驱动轴上同轴固定连接有第一斜齿轮,所述第一转轴上同轴固定连接有第二斜齿轮,所述第一斜齿轮与第二斜齿轮之间啮合连接。
优选地,所述第二驱动机构包括固定连接在横板下侧壁的第二电机,所述第二电机的驱动轴上同轴固定连接有第一皮带轮,所述开槽内转动连接有传动轴,所述传动轴与切割盘之间同轴固定连接,所述传动轴的一端贯穿竖板并同轴固定连接有第二皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接。
优选地,所述固定板上设有两个通孔,两个所述通孔位于同一水平面上,所述第一转轴和第二转轴分别与两个通孔转动连接。
优选地,所述切割盘周身处设有多个均匀分布的切割齿。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置第一驱动机构,便于通过对第一转轴的控制进而控制第二转轴的转动,从而带动横板转动将切割齿调整到合适位置;
2、通过设置第二驱动机构,通过第二电机带动切割齿转动从而对刚刚铺设好且不平整的路肩进行切割,使得压路机在对路面进行压实的同时对路肩进行修整,从而使得路肩保持平整和美观。
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