[实用新型]后桥清洗机

说明书

本实用新型公开了后桥清洗机，包括第一箱体，所述第一箱体顶部靠近两侧处均固定连接有支撑板，两个所述支撑板之间设有第一转动杆，所述第一转动杆外侧边缘固定连接有若干个毛刷，所述第一箱体一侧固定连接有保护箱，所述第一转动杆两端均插接在支撑板上，所述第一转动杆一端贯穿相邻的支撑板和保护箱侧壁，且延伸至保护箱内腔，并固定连接有第一单槽轮，所述保护箱面前靠近底部处设有第二单槽轮，且所述第二单槽轮位于第一单槽轮正下方，所述第一单槽轮与第二单槽轮之间通过皮带传动连接，本实用新型后桥清洗机具有清洗效果好、保障部件的使用寿命等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件清洗领域，具体为后桥清洗机。

背景技术

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。在对汽车清洗时，有时候需要清洗汽车底部的，因为汽车后桥位置较特殊，所以现有的清洗方式只是单纯的对其进行冲洗，从而使得清洗效果较差，如果后桥表面的污垢不清理掉，长时间下来污垢会腐蚀部件，进而使得部件的使用寿命大大缩短。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的清洗效果差、部件使用寿命短等缺陷，提供后桥清洗机。所述后桥清洗机具有清洗效果好、保障部件的使用寿命等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

后桥清洗机，包括第一箱体，所述第一箱体顶部靠近两侧处均固定连接有支撑板，两个所述支撑板之间设有第一转动杆，所述第一转动杆外侧边缘固定连接有若干个毛刷，所述第一箱体一侧固定连接有保护箱，所述第一转动杆两端均插接在支撑板上，所述第一转动杆一端贯穿相邻的支撑板和保护箱侧壁，且延伸至保护箱内腔，并固定连接有第一单槽轮，所述保护箱面前靠近底部处设有第二单槽轮，且所述第二单槽轮位于第一单槽轮正下方，所述第一单槽轮与第二单槽轮之间通过皮带传动连接，所述第二单槽轮靠近第一箱体一侧固定连接有第二转动杆，所述保护箱内腔侧壁固定连接有与第二转动杆相互匹配的第一轴承，所述第一箱体内腔顶部固定连接有与第二转动杆相互匹配的固定板，所述第二转动杆远离第二单槽轮一端穿过第一轴承、保护箱侧壁、第一箱体侧壁和固定板，所述第一箱体内腔底部靠近两侧处均设有蜗轮，所述蜗轮正下方设有第二轴承，所述第二轴承外圈顶部固定连接在蜗轮底部，所述第二轴承内圈底部固定连接在第一箱体内腔底部，所述蜗轮正上方设有螺纹杆，所述第一箱体底部内腔固定连接有与螺纹杆相互匹配的螺母，所述螺纹杆底端穿过蜗轮、第二轴承和螺母，且延伸至第一箱体外侧，并固定连接有底板，所述第一箱体内腔设有蜗杆，且所述蜗杆位于第二转动杆正下方，所述蜗杆分别与两个蜗轮相互啮合，所述第一箱体内腔两侧均固定连接有与蜗杆相互匹配的第三轴承，所述蜗杆两端均插接在第三轴承内腔，所述蜗杆外侧边缘与第二转动杆远离第二单槽轮一端均固定连接第一伞齿轮，所述第一伞齿轮前端面设有与之相互啮合的第二伞齿轮，两个所述第二伞齿轮前端面分别固定连接有第一转杆和第二转杆，所述第一箱体前端面固定连接有第二箱体，所述第一转杆与第二转杆远离第二伞齿轮一端均贯穿第一箱体和第二箱体前端面，并固定连接有摇柄。

优选的，所述第一箱体底部固定连接有若干个万向轮，所述万向轮顶部设有保护罩，且所述保护罩固定连接在第一箱体底部。

优选的，所述第一转杆和第二转杆分别与第一箱体连接处均设有第四轴承。

优选的，若干个所述毛刷从左至右依次呈线性排列。

优选的，所述底板底部固定连接有防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：