[实用新型]垂直循环立体车库的五齿拨叉轮及采用该轮的传动机构有效
申请号: | 201821619256.0 | 申请日: | 2018-10-07 |
公开(公告)号: | CN209413385U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 陈金水 | 申请(专利权)人: | 山东九路泊车设备股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;F16H55/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直循环 拨叉轮 立体车库 拨叉 大链 链节 本实用新型 链条 轴孔 磨损 啮合 环状阵列 外周表面 铰接轴 中轴线 槽口 铰接 受力 形心 轴向 转动 报废 | ||
1.垂直循环立体车库的五齿拨叉轮,所述垂直循环立体车库上设有可垂直循环转动的垂直循环大链节链条(9),垂直循环大链节链条(9)由若干链节(10)依次铰接而成,所述五齿拨叉轮包括五齿拨叉轮本体(1),其特征在于:所述五齿拨叉轮本体(1)的形心上轴向设有轴孔(2);五齿拨叉轮本体(1)的径向外周表面上沿轴孔(2)的中轴线环状阵列有设有五个拨叉凹槽(3);相邻两拨叉凹槽(3)的槽口的形心之间的距离等于垂直循环立体车库的垂直循环大链节链条(9)的链节(10)的长度。
2.如权利要求1所述的垂直循环立体车库的五齿拨叉轮,其特征在于:五齿拨叉轮本体(1)的形心上轴向设有内套(20),轴孔(2)轴向设置在内套(20)的形心上,内套(20)的轴向的厚度大于五齿拨叉轮本体(1)其余部分轴向的厚度。
3.如权利要求2所述的垂直循环立体车库的五齿拨叉轮,其特征在于:所述内套(20)上设有键槽(4)。
4.如权利要求1所述的垂直循环立体车库的五齿拨叉轮,其特征在于:所述轴孔(2)上设有键槽(4)。
5.如权利要求1所述的垂直循环立体车库的五齿拨叉轮,其特征在于:拨叉凹槽(3)的垂直于轴孔(2)的中轴线方向的截面的靠近轴孔(2)端为半圆形,拨叉凹槽(3)的垂直于轴孔(2)的中轴线方向的截面的远离轴孔(2)端的开口的口径略大于所述半圆形的直径。
6.如权利要求5所述的垂直循环立体车库的五齿拨叉轮,其特征在于:拨叉凹槽(3)的垂直于轴孔(2)的中轴线方向的截面的远离轴孔(2)端为等腰梯形。
7.一种传动机构,其特征在于:所述传动机构包括驱动电机(5)、链轮(6)、传动链条(7)、两个如权利要求1-6任意一权利要求所述的五齿拨叉轮、传动轴(8)和两垂直循环大链节链条(9),所述驱动电机(5)通过传动链条(7)与链轮(6)相连,所述链轮(6)同轴安装在传动轴(8)上,两拨叉同轴安装在传动轴(8)的两端且分别与一垂直循环大链节链条(9)啮合,两拨叉在驱动电机(5)的驱动下,带动垂直循环大链节链条(9)转动。
8.如权利要求7所述的传动机构,其特征在于:垂直循环大链节链条(9)由若干个链节(10)组成,在相邻链节(10)通过链节铰接轴(11)铰接,链节铰接轴(11)与拨叉凹槽(3)相嵌合匹配,传动轴(8)时,链节铰接轴(11)与拨叉凹槽(3)相互嵌合配套实现垂直循环大链节链条(9)转动。
9.如权利要求7所述的传动机构,其特征在于:连链节铰接轴(11)上同轴安装有与拨叉凹槽(3)相嵌合匹配的尼龙轮(12)。
10.如权利要求7所述的传动机构,其特征在于:尼龙轮(12)为含油尼龙轮。
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