[实用新型]多线交错换向式共轨受电弓有效
| 申请号： | 201821619405.3 | 申请日： | 2018-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN209240887U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 宋汶谨;贾凤斌;贾峦洲 | 申请（专利权）人： | 贾凤斌 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L5/20;B60L5/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 615000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交错换向 滑板 受电 接触线 绝缘件 本实用新型 电动车 共轨式 受电弓 多线 共轨 支架 电动车电池 供电 短路故障 换向作用 交错间隔 统一接口 制造成本 跨地区 奇数倍 停车点 加装 绝缘 双源 用板 行驶 共享 | ||
1.一种多线交错换向式共轨受电弓，包括交错换向式受电滑板(1)、共轨式支架(2)、板间绝缘件(3)、导线(4)、弓角(5)、绝缘件(11)、支持绝缘子(14)、框架(15)等几部分，多个交错换向式受电滑板(1)通过板间绝缘件(3)和绝缘件(11)绝缘后安装在共轨式支架(2)上，弓头(16)、框架(15)等元件安装在支持绝缘子(14)之上，接触线(6)与交错换向式受电滑板(1)相互摩擦接触传输电力，多个同相交错换向式受电滑板(1)经过汇聚连接后接入同相的导线(4)上，导线(4)再将电力送往整流器(8)，电力经过整流后，通过控制器(7)分别传送给动力电池(9)或电力输出线(10)，其特征在于：相位相同的交错换向式受电滑板(1)之间用板间绝缘件(3)交错间隔，接触线(6)的线间距约等于交错换向式受电滑板(1)与板间绝缘件(3)长度之和的奇数倍。
2.根据权利要求1所述的多线交错换向式共轨受电弓，其特征在于：板间绝缘件(3)的宽度应大于接触线(6)与交错换向式受电滑板(1)之间摩擦接触面的宽度，板间绝缘件(3)的宽度应留有充分的过余量。
3.根据权利要求1所述的多线交错换向式共轨受电弓，其特征在于：绝缘件为绝缘陶瓷、云母、橡胶、塑料、树脂。
4.根据权利要求1所述的多线交错换向式共轨受电弓，其特征在于：配合现有接触网光电自动跟踪器，可进一步提高受电弓与接触网充供电的可靠性。
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