[实用新型]应用于无人机的充电控制装置有效
申请号: | 201821619779.5 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209250268U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 胡江华 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L58/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁香美 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能充电 继电器 充电 非智能 充电控制装置 继电器线圈 充电单元 得电状态 控制芯片 电池 控制继电器线圈 本实用新型 工作效率 智能模式 多块 应用 | ||
本实用新型提供了一种应用于无人机的充电控制装置,涉及无人机充电的技术领域,包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元、至少一个继电器和控制芯片,继电器的数目与智能充电单元的数目相对应,继电器包括继电器线圈和控制开关;智能充电单元,用于为无人机的电池进行智能模式充电;非智能充电单元,用于为无人机的电池进行非智能模式充电;控制芯片,用于控制继电器线圈的得电状态;控制开关,与智能充电单元相连接,用于根据继电器线圈的得电状态控制智能充电单元的工作状态,同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及无人机充电技术领域,尤其是涉及一种应用于无人机的充电控制装置。
背景技术
当前单块电池无人机续航能力较短,即使携带多块在应急场景中很难满足无人机的工作强度要求,尤其无人机一般工作在野外场景,无法进行及时充电,影响工作效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供应用于无人机的充电控制装置,同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种应用于无人机的充电控制装置,包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元、至少一个继电器和控制芯片,所述继电器的数目与所述智能充电单元的数目相对应,所述继电器包括继电器线圈和控制开关;
所述智能充电单元,用于为无人机的电池进行智能模式充电;
所述非智能充电单元,用于为无人机的电池进行非智能模式充电;
所述控制芯片,用于控制所述继电器线圈的得电状态;
所述控制开关,与所述智能充电单元相连接,用于根据所述继电器线圈的得电状态控制所述智能充电单元的工作状态。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述智能充电单元包括至少一个智能充电仓,所述智能充电仓设置有电池充电端和电压电流表;
所述电池充电端,与所述电池相连接,对所述电池进行充电;
所述电压电流表,与所述电池充电端相连接,用于对充电过程中所述电池的电压电流参量进行显示。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述非智能充电单元包括非智能充电仓和至少一个非智能充电器;
所述非智能充电器,与所述电池相连接,用于选择所述电池的设置参数,并按照所述设置参数对所述电池进行充电,所述设置参数包括充电电压和充电电流;
所述非智能充电仓,用于放置所述电池。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述电池充电端还用于根据所述电压电流表对所述电压电流的检测,在所述电池的电参数达到预设条件的情况下,停止工作。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,还包括充电接口,分别与所述智能充电单元和所述非智能充电单元相连接,用于获取电能,以使所述电能对所述电池进行充电。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,还包括发电装置接口,通过电缆与所述充电接口相连接,用于将发电装置产生的电能传输至所述充电接口。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述智能充电单元包括第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元,所述第一智能充电单元包括三个智能充电仓、所述第二智能充电单元包括三个智能充电仓、所述第三智能充电单元包括六个智能充电仓。
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