[实用新型]一种带有挡油结构的压缩机有效

申请号：	201821619943.2	申请日：	2018-09-30
公开（公告）号：	CN208870789U	公开（公告）日：	2019-05-17
发明（设计）人：	谢郦卿	申请（专利权）人：	上海海立电器有限公司
主分类号：	F04C29/00	分类号：	F04C29/00
代理公司：	上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237	代理人：	顾正超
地址：	201206 上***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	挡油结构电机转子排气管内腔中压缩机本实用新型体内气流压缩机腔油循环率内腔排气连通
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【说明书】：

本实用新型提供了一种带有挡油结构的压缩机，包括挡油结构、排气管、电机转子和外壳，所述电机转子安装于所述外壳的内腔中，所述排气管位于所述电机转子上部并安装于所述外壳上，所述排气管用于连通所述外壳的内腔和外界；所述挡油结构位于所述排气管和所述电机转子之间并安装于所述外壳的内腔中。所述挡油结构可以在维持压缩机腔体内气流稳定的同时，通过增大挡油结构的面积，进一步降低油循环率，提升效率。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种带有挡油结构的压缩机。

背景技术

众所周知，压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺都要有压缩机这个重要的环节来保障，压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械，随着经济的不断发展，转子式压缩机因其零部件少，尺寸紧凑和重量轻而应用越来越广泛。

在转子式压缩机工作的过程中，冷冻油的主要作用是润滑和密封等，但是由于压缩机排气流速较大，冷冻油极易随着排气从排气管排出压缩机，这样导致的后果是压缩机内部缺油引起润滑不足，降低压缩机的可靠性，同时，过多的冷冻油进入系统，降低了系统的换热性能，并由此导致系统能效降低。

为解决该问题，现有技术中，如附图1所示，通过在电机转子上端设置挡油板，控制油循环，能够阻止冷冻油通过贯穿油孔与高压气体混合。但实际运行中，电机转子持续旋转，挡油板也随之旋转，对腔体内气流稳定性造成不利影响，上述挡油板也无法很好地阻挡冷冻油与高压气体形成的油气混合物流出压缩机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有挡油结构的压缩机，所述挡油结构能够维持压缩机腔体内气流稳定，有效减少压缩机壳体流出的冷冻油，进一步降低油循环率，提升效率。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带有挡油结构的压缩机，包括挡油结构、排气管、电机转子和外壳，所述电机转子安装于所述外壳的内腔中，所述排气管位于所述电机转子上部并安装于所述外壳上，所述排气管用于连通所述外壳的内腔和外界；所述挡油结构位于所述排气管和所述电机转子之间并安装于所述外壳的内腔中。

优选地，所述挡油结构上开设有若干个通气孔。

优选地，所述挡油结构包括挡油板，若干个所述通气孔开设于所述挡油板上，若干个所述通气孔呈网格型设置于所述挡油板上。