[实用新型]一种汽车发动机罩盖热插设备有效
申请号: | 201821620648.9 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209888194U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 金德衡;崔禀哲;李星;李伟;钱懿 | 申请(专利权)人: | 常熟塑擎汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C65/46 | 分类号: | B29C65/46 |
代理公司: | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 郭劲 |
地址: | 215533 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热器 插杆 插组件 加热孔 汽车发动机罩盖 本实用新型 加热组件 抓取器 驱动器 汽车发动机罩 竖直向下运动 固定设置 滑动设置 加热效率 上料组件 竖直滑动 竖直设置 水平滑动 移动轨迹 定位座 下端部 竖直 加热 驱动 | ||
本实用新型公开一种汽车发动机罩盖热插设备,包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、水平滑动设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座,所述加热组件包括具有竖直的加热孔的加热器,所述热插组件包括竖直设置的热插杆、设置在所述热插杆下端部的抓取器,以及驱动所述热插杆在竖直向下运动的热插驱动器,所述加热器上的加热孔位于所述抓取器的移动轨迹上,由于本实用新型将热插杆滑动设置在具有加热孔的加热器内,热插杆能够在加热器将需要热插的零件加热后直接向下插入汽车发动机罩盖中,加热器的加热效率高,且缩短了热插步骤,提高热插效率。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机罩盖热插设备。
背景技术
目前,为了减轻重量,较多的汽车发动机罩盖采用耐高温塑料制成,在汽车发动机罩盖上,需要设置多个安装螺栓的螺栓孔,该部分的螺栓孔通常采用带有螺纹的金属件加热后插入发动机罩盖中,待冷却后,金属件便与汽车发动机罩盖固定设置在一起。
现有的热插设备通常采用电加热丝或者火焰对金属件进行加热,加热效率低,并且存在加热不均匀的问题,从而导致了金属件在热插后造罩盖变形、金属件成容易脱落等问题。
因此,目前需要一种加热均匀且加热效率较高的热插设备。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加热均匀且加热效率较高的热插设备。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种汽车发动机罩盖热插设备,包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、水平滑动设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座,所述加热组件包括具有竖直的加热孔的加热器,所述热插组件包括竖直设置的热插杆、设置在所述热插杆下端部的抓取器,以及驱动所述热插杆在竖直向下运动的热插驱动器,所述加热器上的加热孔位于所述抓取器的移动轨迹上。
优选地,所述加热器为涡流加热器,所述加热孔为涡流线圈围绕而成。
进一步优选地,所述涡流线圈的外侧部设置有散热装置。
优选地,所述热插杆的上部固定设置有限位器,所述限位器的直径大于所述加热孔的孔径。
优选地,所述抓取器为通过负压吸取零件的陶瓷管。
进一步优选地,所述热插杆为空心管件。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
由于本实用新型将热插杆滑动设置在具有加热孔的加热器内,热插杆能够在加热器将需要热插的零件加热后直接向下插入汽车发动机罩盖中,加热器的加热效率高,且缩短了热插步骤,提高热插效率。
附图说明
附图1为本实用新型的立体示意图;
附图2为附图的局部放大示意图。
以上附图中:1、机架;2、加热组件;21、加热器;22、加热孔;3、上料组件;4、热插组件;41、热插杆;42、抓取器;43、热插驱动器;44、限位器;5、定位座。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述:
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