[实用新型]三轮摩托车车架有效
申请号: | 201821620687.9 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209064263U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 翟继东;陈士伟;蔺保健 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申车业有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 胡亚辉 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上底盘 下底盘 纵梁 竖撑 三轮摩托车车架 前管组件 车架 变档 下端 发动机 本实用新型 后安装座 灵活拆装 前安装座 通用性能 转向机构 纵梁前部 组件安装 底盘架 分配轴 支撑套 加力 横梁 倒挡 倒档 前部 竖直 配制 制动 | ||
1.三轮摩托车车架,其特征在于:包括前管组件(1)、下底盘架、上底盘架;
所述下底盘架包括左右两个下底盘架纵梁(41)、连接两个下底盘架纵梁(41)前端的下底盘架前横梁(42)、连接两个下底盘架纵梁(41)中部的下底盘架中横梁(43)、连接下底盘架前横梁(42)中部及下底盘架中横梁(43)中部的下底盘架中纵梁(44);
所述前管组件(1)固定在所述下底盘架中纵梁(44)的前端、用于安装转向机构;
所述上底盘架包括左右两个上底盘架纵梁(32)、连接两个上底盘架纵梁(32)前端的上底盘架前横梁(31)、连接两个上底盘架纵梁(32)中部的上底盘架中横梁(33);
所述上底盘架在竖直方向上位于所述下底盘架上方;所述上底盘架纵梁(32)的前端通过前竖撑(21)与其位置对应的下底盘架纵梁(41)中部连接,所述上底盘架纵梁(32)的中部或前部通过后竖撑(23)与其位置对应的下底盘架纵梁(41)后端连接;
所述下底盘架中横梁(43)后侧安装有发动机前安装座(71),两个所述后竖撑(23)的下端相对的一侧安装有发动机后安装座(72);
制动分配轴组件(82)安装在所述后竖撑(23)上、以实现刹车制动动作;
倒挡支撑套(9)固定在位于左侧的所述上底盘架纵梁(32)前部的下端、以安装倒挡杆操纵机构。
2.根据权利要求1所述的三轮摩托车车架,其特征在于:所述下底盘架前横梁(42)及下底盘架中横梁(43)之间设有小横梁(45),该小横梁(45)的两端分别连接位于左侧的所述下底盘架纵梁(41)及下底盘架中纵梁(44),脚变档安装座(6)固定在该小横梁(45)上、用于安装脚变档操纵机构。
3.根据权利要求2所述的三轮摩托车车架,其特征在于:位于左侧的所述上底盘架纵梁(32)前部设有两个用于安装手变档操纵机构的第一通孔。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的三轮摩托车车架,其特征在于:所述下底盘架前横梁(42)长度小于所述下底盘架中横梁(43),且左右两个所述下底盘架纵梁(41)前部相对弯折、以与下底盘架前横梁(42)的两端连接。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的三轮摩托车车架,其特征在于:还包括有保险杠(5),该保险杠(5)上端固定在所述前管组件(1)上、下端固定在所述下底盘架前横梁(42)上。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的三轮摩托车车架,其特征在于:所述后竖撑(23)的外侧面分别固定有固定板(81),所述制动分配轴组件(82)的两端分别固定在固定板(81)上。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的三轮摩托车车架,其特征在于:所述倒挡支撑套(9)外设有U型抱箍(91),该U型抱箍(91)的两腿固定在所述上底盘架纵梁(32)上。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的三轮摩托车车架,其特征在于:所述前竖撑(21)与所述后竖撑(23)之间还设有中竖撑(22),该中竖撑(22)下端固定在所述下底盘架纵梁(41)上、上端固定在所述上底盘架纵梁(32)上。
9.根据权利要求8所述的三轮摩托车车架,其特征在于:位于右侧的所述中竖撑(22)设有安装加力操纵机构的第二通孔。
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