[实用新型]路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳有效

专利信息
申请号: 201821621134.5 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN209067146U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 张修杰;邓阐述;张金平;陈敬松;老国健;李水清;甘林灿;王炭之;赵刚;赵明星;黄丰发;吴飞雄;胡飘野 申请(专利权)人: 广东省交通规划设计研究院股份有限公司
主分类号: E21B31/18 分类号: E21B31/18;E21B25/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 杨子茜
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 夹持段 钳身 夹持组件 活动块 钳臂 钳嘴 夹持 岩芯 地质钻探 辅助夹钳 路面层 芯样 打捞 本实用新型 圆弧状 枢接 钻探 落地 取出 侧面
【说明书】:

实用新型公开了一种路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳,包括第一夹持组件和第二夹持组件;第一夹持组件包括第一钳臂、第一钳身及连接第一钳臂和第一钳身的第一活动块;第二夹持组件包括第二钳臂、第二钳身及连接第一钳臂和第一钳身的第二活动块;第一活动块枢接第二活动块;第一钳身包括第一夹持段,第二钳身包括第二夹持段;第一夹持段和第二夹持段的横截面均呈圆弧状,以增大对岩芯的夹持面积;第一夹持段的内侧面和第二夹持段的内侧面上分别设有第一钳嘴和第二钳嘴。夹持面积的增大再加上第一钳嘴和第二钳嘴,可以增大第一夹持段和第二夹持段对岩芯的夹持摩擦力,使岩芯能快速地、且无掉落地从钻探洞里取出,操作简单,安全性高。

技术领域

本实用新型涉及地质探测设备技术领域,尤其涉及一种路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳。

背景技术

高速公路、国省道改扩建、翻新旧路面等都需要对原路面层进行钻探取芯,并对其进行判别,从而查明原有路面结构层组成。路面结构层指构成路面的各种铺砌层,主要有面层、基层和垫层,一般厚度80cm。现阶段路面钻探过程中,控制深度一般1.0~2.0m,回次进尺控制比较严格,一般5cm~20cm之间。现有钻探岩芯管最短为50cm,钻探完成之后,岩芯提取时会掉落孔内。操作人员一般是重新下钻继续钻探或者是伸手进入孔内捞取岩芯。继续钻探势必遗漏地层。伸手进入孔内捞取岩芯难度较大,因为手指厚度比钻头厚度大,且手臂长度有限,效率低,容易受伤,危险性大。为此,研究一种快速、操作简单、安全的将路面结构层岩芯取出的设备成为目前急需解决的问题。

实用新型内容

基于此,针对现有问题,提供一种快速、操作简单、安全的将路面结构层的岩芯取出的路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳,包括第一夹持组件和第二夹持组件;所述第一夹持组件包括第一钳臂、第一钳身、以及连接所述第一钳臂和第一钳身的第一活动块;所述第二夹持组件包括与所述第一钳臂相对设置的第二钳臂、与所述第一钳身相对设置的第二钳身、以及连接所述第一钳臂和所述第一钳身的第二活动块;所述第一活动块枢接所述第二活动块;所述第一钳身包括第一夹持段,所述第二钳身包括第二夹持段;所述第一夹持段和所述第二夹持段的横截面均呈圆弧状,且横截面的圆弧角度均小于等于180°;所述第一夹持段的内侧面和第二夹持段的内侧面上分别设有凸起状的第一钳嘴和第二钳嘴。

上述的路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳,通过设置第一钳身的第一夹持段的横截面和第二钳身的第二夹持段的横截面均呈圆弧状,设置第一夹持段和第二夹持段的横截面的角度均小于等于180°,可以增大第一夹持段和第二夹持段对岩芯的夹持面积,再通过在第一夹持段的内侧面和第二夹持段的内侧面上分别设置第一钳嘴和第二钳嘴,可以增大第一夹持段和第二夹持段对岩芯的夹持摩擦力,使得第一夹持段和第二夹持段能更好地夹持岩芯,从而使得岩芯在被夹持取出的过程中不易掉落,进而使得路面层地质钻探芯样打捞辅助夹钳能将岩芯快速地、且无掉落地钻探洞里取出,提高了岩芯提取效率和提取率,且操作简单,安全性高,不会造成工人手臂、手指等受伤。

在其中一实施例中,所述第一钳臂包括相连接的第一握柄和第一柄臂,所述第一柄臂连接所述第一活动块;所述第二钳臂包括相连接的第二握柄和第二柄臂,所述第二柄臂连接所述第二活动块。

在其中一实施例中,所述第一钳臂和第二钳臂均采用扁平状的金属杆制成。

在其中一实施例中,所述第一握柄和第二握柄呈耳朵状。

在其中一实施例中,所述第一柄臂包括相连接的第一臂竖直段和第一臂弯折段,所述第一臂弯折段连接所述第一活动块;所述第二柄臂包括相连接的第二臂竖直段和第二臂弯折段,所述第二臂弯折段连接所述第二活动块。

在其中一实施例中,所述第一夹持段的横截面的圆弧角度选为180°;所述第二夹持段的横截面的圆弧角度小于180°。

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