[实用新型]集成式油压千斤顶

说明书

本实用新型提供了一种集成式油压千斤顶，属于千斤顶技术领域。本集成式油压千斤顶，包括底座、主缸和设置在主缸外部的副缸，主缸中设置有活塞和与活塞固连的活塞杆，活塞杆的上端固连有举重盘，其特征在于，本集成式油压千斤顶还包括可拆卸设置在底座上的基座，底座上开设有第一进油口和第一出油口、第二出油口、第二进油口和回油口，第一进油口的下端与第二出油口的下端通过进油通道相连通，进油通道还连通基座，基座上设置有油泵组件，第一出油口的下端连通有连接通道，连接通道上分别连通有回油通道和安全通道，回油通道从基座迂回与回油口连通，安全通道从基座迂回与第二进油口相连通。本实用新型具有利于拆卸与安装以便更换的优点。

技术领域

本实用新型属于千斤顶技术领域，涉及一种油压千斤顶，特别是一种集成式油压千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。它是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。

千斤顶有机械式和液压式两种，原理各有不同。从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止；所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能；不如液压千斤顶简易。

液压式千斤顶又可分为立式和卧式，立式液压千斤顶和卧式液压千斤顶均是举重工具中最常见的一种工具，尤其在汽车修理行业是不可或缺的工具，给操作人员带来了不少便捷。

在现有技术中，千斤顶在举重过程中是比较缓慢的，需要将副缸内的油慢慢通入到主缸内，从而将举重盘托起；而在千斤顶复位过程中却是比较快速的，主缸内的油会迅速回流到副缸内，从而使举重盘快速下降。若出现千斤顶内部油道堵塞，需要对千斤顶进行疏通油液。若出现千斤顶内部零件损坏，则需要拆开千斤顶整体结构进行维修，尤其是千斤顶内部的密封圈、钢珠和弹簧等出现问题，需要及时更换。但是现有技术中的千斤顶，更换内部零件需要将整个千斤顶进行拆除，由于其零件较多，非常繁琐。所以，面对现有技术的不足，还有待对现有技术中油压千斤顶进行改进，以使油压千斤顶拆卸与安装更加便捷，更换零件更加方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种集成式油压千斤顶，本实用新型所要解决的技术问题是如何实现油压千斤顶的集成式可拆卸设置，利于维修、更换和清洗零部件。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：集成式油压千斤顶，包括底座、主缸和设置在主缸外部的副缸，所述的主缸和副缸均固定在底座上，所述的主缸中设置有活塞和与活塞固连的活塞杆，活塞杆的上端固连有举重盘，其特征在于，本集成式油压千斤顶还包括可拆卸设置在底座上的基座，所述的底座上开设有与主缸相连通的第一进油口和第一出油口、与副缸相连通的第二出油口、第二进油口和回油口，所述第一进油口的下端与第二出油口的下端通过进油通道相连通，且第一进油口中设置有用于打开和阻断进油通道中的油单向流向主缸的单向阀，所述的进油通道还连通基座，所述的基座上设置有能够使副缸中的油通过进油通道向主缸流入的油泵组件，所述的第一出油口的下端连通有连接通道，连接通道上分别连通有回油通道和安全通道，回油通道从基座迂回与回油口连通，且回油通道与连接通道之间设置有用于打开和阻断连接通道中的油流向回油通道的开关阀，安全通道从基座迂回与第二进油口相连通，且安全通道与连接通道之间设置有用于打开和阻断连接通道中的油流向安全通道的安全阀。