[实用新型]一种常用路线自动规划和路况预报系统有效
申请号: | 201821622075.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208873290U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 李应久 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 周小姣 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基础终端 多媒体信息系统 通讯 远程信息服务 路况 解锁信号 路线导航 预报系统 自动规划 网络通信连接 扬声器 本实用新型 车辆启动 路线规划 汽车导航 双向连接 人性化 智能化 预报 总锁 唤醒 发送 | ||
1.一种常用路线自动规划和路况预报系统,该系统包括远程信息服务端(4)、车载通讯基础终端(2)和连接有扬声器(9)的多媒体信息系统(1),所述远程信息服务端(4)与车载通讯基础终端(2)网络通信连接,所述多媒体信息系统(1)与车载通讯基础终端(2)双向连接,其特征在于,所述车载通讯基础终端(2)还连接有用于提供车辆解锁信号的车辆总锁开关(5),所述车辆解锁信号唤醒车载通讯基础终端(2)与远程信息服务端(4)进行通讯,车载通讯基础终端(2)接收常用路线导航信息和路况信息,车载通讯基础终端(2)发送常用路线导航信息和路况信息给多媒体信息系统(1),多媒体信息系统(1)对当前常用路线和路况进行导航和预报。
2.根据权利要求1所述的常用路线自动规划和路况预报系统,其特征在于,所述多媒体信息系统(1)还连接有输入单元(3)。
3.根据权利要求2所述的常用路线自动规划和路况预报系统,其特征在于,所述车载通讯基础终端(2)还连接有信号指示灯(7)。
4.根据权利要求3所述的常用路线自动规划和路况预报系统,其特征在于,所述多媒体信息系统(1)还连接有手动开关(8)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的常用路线自动规划和路况预报系统,其特征在于,所述车载通讯基础终端(2)还连接有车辆启动开关(6),用于接收车辆启动信号。
6.根据权利要求1-4中任意一项所述的常用路线自动规划和路况预报系统,其特征在于,所述车载通讯基础终端(2)还连接有车辆CAN总线(10),用于接收车辆启动信号。
7.根据权利要求1-4中任意一项所述的常用路线自动规划和路况预报系统,其特征在于,所述车载通讯基础终端(2)还连接有整车控制器(11),用于接收整车控制器(11)内的车辆启动信号。
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