[实用新型]一种用于沉管隧道沥青路面混凝土层接缝部位铺装结构有效
| 申请号： | 201821622559.8 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208917873U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李梅秀 | 申请（专利权）人： | 上海彤路道路工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/063 | 分类号： | E02D29/063;E01C7/32 |
| 代理公司： | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人： | 刘强;陈轩 |
| 地址： | 200092 上海市杨浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混凝土层 铺装 铺装结构 粘结层 混凝土裂缝 沥青路面 压舱 防水粘结层 沉管隧道 反射裂缝 接缝部位 缓冲层 卷材层 防裂 下层 上层 本实用新型 防水可靠性 可施工性 耐火性能 抗反射 基面 有压 裂缝 铺设 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于沉管隧道沥青路面混凝土层接缝部位铺装结构，其特征在于：包括有压舱混凝土层、混凝土裂缝、防裂卷材层、防水粘结层、反射裂缝缓冲层、第一粘结层、铺装下层、第二粘结层、铺装上层；所述压舱混凝土层为沥青路面铺装的基面，该压舱混凝土层上产生有混凝土裂缝；所述混凝土裂缝对应位置上方设置有防裂卷材层；所述压舱混凝土层上从下至上依次铺设有防水粘结层、反射裂缝缓冲层、第一粘结层、铺装下层、第二粘结层、铺装上层。
2.根据权利要求1所述的一种用于沉管隧道沥青路面混凝土层接缝部位铺装结构，其特征在于：所述防水粘结层、第一粘结层、第二粘结层均为改性乳化沥青层。
3.根据权利要求1所述的一种用于沉管隧道沥青路面混凝土层接缝部位铺装结构，其特征在于：所述反射裂缝缓冲层采用温拌改性沥青AC10层，厚度设置为30mm；所述铺装下层采用温拌改性沥青SMA16层，厚度设置为60mm；所述铺装上层采用阻燃温拌改性沥青SMA13层，厚度设置为40mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于沉管隧道沥青路面混凝土层接缝部位铺装结构，其特征在于：所述防裂卷材层的宽度大于250mm。
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