[实用新型]含充液阀座的油缸

说明书

本实用新型公开了一种含充液阀座的油缸，包括缸体及滑动设置在缸体内腔的活塞杆，缸体其缸尾设置充液阀的充液阀座，充液阀座与缸体固定连接或可拆卸式连接，充液阀座与缸体连接处为进油口，充液阀其阀体设置在充液阀座上方并与充液阀座通过紧固件相连，充液阀座与阀体的接触表面设置硬性耐磨层。本实用新型将充液阀座与缸尾合并，减少了充液阀安装时的很多对接，使得安装效率提高，硬性耐磨层的设置减小由于阀芯与阀座频繁触碰导致的阀座端面有缺口而导致充液阀密封不严的情况，油管及进油口处设置滤网可以避免油中较硬杂物损坏阀座接触面造成永久塑性变形造成的充液阀封闭不严的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种含充液阀座的油缸。

背景技术

充液阀的应用越来越广泛，在废金属打包机中也得到了应用，但目前充液阀与打包机侧缸连接上很多油管等很多对接，另外，充液阀在使用中在使用一段时间后会出现密封不严的故障，往往是因为阀芯体与阀座底端频繁触碰后阀座底端(而阀座一般比阀芯低10～15个硬度单位导致)出现缺口导致，另外阀座底端出现缺口而导致密封不严的另一个原因是由于油中存在较硬杂质，这样阀座底端也会经常出现缺口。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种含充液阀座的油缸，减少了充液阀安装时的很多对接，使得安装效率提高，避免充液阀密封不严的情况。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种含充液阀座的油缸，包括缸体及滑动设置在缸体内腔的活塞杆，缸体其缸尾设置充液阀的充液阀座，充液阀座与缸体固定连接或可拆卸式连接，充液阀座与缸体连接处为进油口，充液阀其阀体设置在充液阀座上方并与充液阀座通过紧固件相连，充液阀座与阀体的接触表面设置硬性耐磨层。将充液阀座与缸尾合并，减少了很多对接，提高了充液阀其安装效率；阀座上硬性耐磨层的设置使得阀座其与阀芯的接触面的硬度提高到基本与阀芯体一致，避免长期使用过程中阀座表面缺口的形成而导致的充液阀密封不严的情况。

进一步的技术方案是，充液阀座与缸体可拆卸式连接，充液阀座由上部阀座体及下部的弹性体固定连接而成，弹性体材质为金属。采用金属弹性体，使得阀座与缸体的连接一定程度上可以缓冲设备(如卧式打包机)运行时的振动，增加充液阀运行的稳定性。

进一步的技术方案是，阀体上顶板的下表面固定设置控制油缸，控制油缸其活塞杆正对设置在充液阀座上的阀芯，阀芯由下部的阀芯体及上部的阀芯杆一体构成，阀芯杆穿过充液阀座中部的环状部设置，阀芯杆上套设弹簧，弹簧一端抵靠在环状部的上端面上、另一端抵靠在阀芯杆其上端的阶梯台阶上，阀芯体上端抵靠充液阀座下端，充液阀座下端为进油口，控制油缸的有杆腔连接有第一油管、无杆腔连接有第二油管。

进一步的技术方案为，第一油管及第二油管内设置滤网，滤网固定设置在第一油管、第二油管的管壁上；充液阀座的进油口固定设置第二滤网，第二滤网固定连接在充液阀座的下端面上。

动作过程如下：在没有外力的情况下，阀芯通过弹簧紧贴在阀座的密封面上，处于关闭状态。当压机油缸快速下行时，无杆腔产生负压，克服弹簧的推力，将阀芯打开，此时压机油缸无杆腔与油箱连通，压机油缸快速注油。当压机油缸快速下行结束时，随着油液充满缸体，压机油缸内真空度消失。阀芯在弹簧的作用下快速复位，进入保压状态，控制油缸加压工进。当压机油缸快速回程时，通过控制油推动控制活塞将阀芯打开，使压机油缸快速放油，放油结束后，控制油推动控制活塞回程，阀芯在弹簧的作用下复位。