[实用新型]一种轻型燃机燃气进气调节辅助装置有效
申请号: | 201821623572.5 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209195564U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 高洪波 | 申请(专利权)人: | 天津华电北宸分布式能源有限公司 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22;F02C7/232;F02C7/224;F02C3/22 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 丁晓玥 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气管 开口 辅助装置 进气调节 旋转杆 转换阀 燃机 本实用新型 燃气 挡流板 封闭板 支管 燃气轮机热效率 封闭端 伸入 支杆 轴向 连通 贯穿 | ||
本实用新型提供了一种轻型燃机燃气进气调节辅助装置,包括进气管和转换阀;所述进气管同一横截面上分别设置第一开口和第二开口,第一支管和第二支管分别通过第一开口和第二开口与进气管连通;所述进气管的轴向末端设置转换阀,所述转换阀包括旋转杆,所述进气管的封闭端设置封闭板,所述旋转杆贯穿封闭板,伸入进气管内部一端的旋转杆通过支杆与挡流板相连,所述挡流板的面积大于第一开口和第二开口开口面积。本实用新型所述的一种轻型燃机燃气进气调节辅助装置,以实现合理利用设备,提高燃气轮机热效率。
技术领域
本实用新型属于发电领域,尤其是涉及一种轻型燃机燃气进气加热增效装置。
背景技术
一般轻型燃气轮机可以燃烧不同范围的天然气,管道供应之天然气必须符合燃料规范,以适用于燃气轮机运行的正常启动、正常运行、停机工况、变工况运行等要去;允许天然气的最小燃气温度应高于天然气烃露点28℃;并且要求燃气中不含有硫含量和碱金属,硫含量与燃气轮机无直接关系,但与相关设备和排放要求有直接关系;所以对燃气在通入燃气轮机过程中,需要对其燃气进行加热过滤等过程,从而提高燃气轮机整个机组热效率,降低燃机气耗率,节约发电成本。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种轻型燃机燃气进气加热辅助装置,以实现合理利用设备,提高燃气轮机热效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种轻型燃机燃气进气调节辅助装置,包括进气管和转换阀;
所述进气管同一横截面上分别设置第一开口和第二开口,第一支管和第二支管分别通过第一开口和第二开口与进气管连通;
所述进气管的轴向末端设置转换阀,所述转换阀包括旋转杆,所述进气管的封闭端设置封闭板,所述旋转杆贯穿封闭板,伸入进气管内部一端的旋转杆通过支杆与挡流板相连,所述挡流板的面积大于第一开口和第二开口的面积;所述旋转杆伸出进气管外部的一端侧壁上设置调节齿轮,所述调节齿轮外侧设置活动调节板,所述调节板的直径与进气管的内径相同,所述调节板的中心位置设置与调节齿轮相匹配的齿轮孔;
所述调节板与进气管的端壁上设置的卡固杆活动卡固。
进一步,所述调节板上偏心位置设置把手,所述把手的上端设置卡槽,所述卡固杆一端与进气管的端壁铰接,所述卡固杆一端可插入卡槽内。
进一步,所述旋转杆设置于进气管的轴心线上。
进一步,所述旋转杆上设置吊架,所述吊架包括吊环和吊杆,所述旋转杆贯穿吊环,所述吊杆一端与吊环相连,所述吊杆另一端与进气管相连。
进一步,所述挡流板设置为长弧形,所述挡流板横截面圆心与进气管的横截面圆心相同,所述挡流板的横截面外径与进气管的横截面内径相同。
进一步,所述第一支管另一端与过滤器进口相连,过滤器出口与换热器的进口设置的三通阀一端口相连;所述第二支管另一端直接与换热器的三通阀另一端口相连。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种轻型燃机燃气进气调节辅助装置具有以下优势:
进气管通过第一支管和第二支管根据需要对进入的燃气进行调节,若洁净程度满足要求,则直接进入换热器进行加热,若不满足使用的洁净程度,则通过过滤后再进行加热;
转换阀的设置巧妙,安全,且稳定;在不使用的情况下,被卡固杆紧固,不会对系统造成不稳定的改变;当使用时,通过齿轮啮合进行旋转调节,调节方便。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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