[实用新型]一种电机集成的齿轮箱有效
申请号: | 201821627786.X | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208874421U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 雷诗康 | 申请(专利权)人: | 东莞市东立电器科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523833 广东省东莞市大岭山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 齿轮 齿轮盖板 电机端板 本实用新型 电机集成 固定螺丝 转动固定 输出孔 滚动轴承 电机 顶部开口 集成封装 减少材料 开口内壁 连接轴承 前端开口 上下两侧 竖直转动 整体封盖 组装工艺 内底面 内顶面 内环壁 输出轴 侧壁 穿设 封盖 开口 组装 保证 | ||
本实用新型公开了一种电机集成的齿轮箱,包括齿轮箱,所述齿轮箱内竖直转动固定着齿轮,齿轮上下两侧通过滚动轴承转动固定在齿轮箱的内底面和齿轮盖板的内顶面之间,齿轮盖板通过多个固定螺丝封盖在齿轮箱的顶部开口四周,齿轮盖板的顶部开设有输出孔,输出轴通过输出孔穿设固定在齿轮的内环壁上,齿轮箱的侧壁固定着电机端板,电机端板的中心设有与齿轮箱内部相连的开口,开口内壁中转动固定着连接轴承,电机端板通过固定螺丝整体封盖固定在电机的前端开口处;本实用新型将齿轮箱齿轮箱与齿轮整体与电机和齿轮箱集成封装在一起,可增加产品的精密度及稳定性,减少组装成本与组装工艺,更好的保证产品的品质,减少材料成本。
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱领域,具体是一种电机集成的齿轮箱。
背景技术
齿轮箱一般都设有输入输出端,输入端通过与驱动电机进行固定相连,内部通过多级齿轮或者蜗杆蜗轮对驱动电机的输出进行转向或者减速,在驱动电机与齿轮箱的连接上要保证电机轴与齿轮箱输入轴的水平连接,通过需要增加辅助组装装置,例如保证电机轴与齿轮箱轴保持同一高度的电机底座,减少电机轴稳定性的支撑轴承环等,这些都是由于齿轮箱通常都为单独设置在电机一侧,电机和齿轮箱都是独立设备,所以在连接时不可避免的需要增加安装成本,在安装过程中,如果安装连接位置出现偏差,为严重影响电机转动的平稳性,影响电机和齿轮箱的使用寿命。
因此,针对这个问题,我们需要一种可以减少齿轮箱与电机组装连接的集成齿轮箱装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机集成的齿轮箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电机集成的齿轮箱,包括齿轮箱、蜗杆齿轮、齿轮盖板、输出轴、电机端板,所述齿轮箱内竖直转动固定着齿轮,所述齿轮上下两侧通过滚动轴承转动固定在齿轮箱的内底面和齿轮盖板的内顶面之间,所述齿轮盖板通过多个固定螺丝封盖在齿轮箱的顶部开口四周,所述齿轮盖板的顶部开设有输出孔,所述输出轴通过输出孔穿设固定在齿轮的内环壁上,所述齿轮箱的侧壁固定着电机端板,所述电机端板的中心设有与齿轮箱内部相连的开口,所述开口内壁中转动固定着连接轴承,所述电机端板通过固定螺丝整体封盖固定在电机的前端开口处。
作为本实用新型进一步的方案:所述电机的电机轴上固定着蜗杆,所述蜗杆穿过连接轴承与齿轮箱内部的齿轮啮合相连。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿轮为塑胶材质的齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述输出轴为内外六角柱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿轮箱和齿轮盖板都为铝合金材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型将齿轮箱齿轮箱与齿轮整体与电机和齿轮箱集成封装在一起,可增加产品的精密度及稳定性,减少组装成本与组装工艺,更好的保证产品的品质,减少材料成本。
附图说明
图1为电机集成的齿轮箱的结构示意图。
图2为电机集成的齿轮箱中蜗杆的结构示意图。
图中:齿轮箱1、滚动轴承2、齿轮3、齿轮盖板4、固定螺丝5、输出轴6、连接轴承7、电机端板8、输出孔9、电机10、蜗杆11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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