[实用新型]具有隐私通话功能的车用座椅头枕有效
申请号: | 201821628947.7 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN209141970U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 谭木星;冷严;杨波;潘飞;赵吉强;唐杰 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/879 | 分类号: | B60N2/879;B60R11/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扬声器支撑 扬声器阵列 听筒 偏摆 隐私 车用座椅 通话功能 头枕本体 耳部 头枕 转动 本实用新型 驱动组件 实际位置 通话内容 车内 耳道 球铰 对准 送入 通话 支撑 | ||
本实用新型公开了一种具有隐私通话功能的车用座椅头枕,包括头枕本体,该头枕本体的两端均具有听筒安装部,在所述听筒安装部中均设置有听筒机构,所述听筒机构包括扬声器支撑结构、通过球铰可偏摆地安装在扬声器支撑结构上的扬声器阵列以及用于带动扬声器支撑结构转动的驱动组件,所述扬声器阵列倾斜地支撑在扬声器支撑结构上,当扬声器支撑结构转动时,所述扬声器阵列能够在扬声器支撑结构的带动下发生偏摆。采用以上结构,能够根据乘员耳部的实际位置调节扬声器阵列通过偏摆调节姿态,以对准乘员的耳部,准确地将声音送入乘员的耳道中,避免车内其它乘员听到通话内容,实现了隐私通话。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种具有隐私通话功能的车用座椅头枕。
背景技术
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,能够起到保护乘员头部的作用。随着技术的进步,汽车座椅的功能朝着多样化发展,直接改变了人们的乘坐体验。其中,有的汽车座椅附带有通话功能,以避免持握手机,提高行车安全。
这种带有通话功能的汽车座椅采用功放的形式,为保证通话质量,在头枕上安装有音量较大的扬声器。然而这样的设计导致全车人都能听到通话内容,但有时候当事人并不希望车上其它乘员听到通话内容,以免带来不必要的尴尬或误会。因此,我们希望设计出一款座椅头枕,能够用音量较小的扬声器代替传统大音量扬声器,准确地将扬声器发出的声音传到人的耳道中,只让当事人听到通话内容,实现隐私通话。可是,每个人的耳朵位置并不相同,难以通过小音量扬声器实现隐私通话。解决以上问题成为当务之急。
实用新型内容
为解决带有通话功能的座椅头枕无法实现隐私通话的技术问题,本实用新型提供一种具有隐私通话功能的车用座椅头枕,能够使扬声器进行适应性地偏摆,将扬声器发出的声音准确送入人的耳道中,而无需发出过大的声音,实现隐私通话。
为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种具有隐私通话功能的车用座椅头枕,包括头枕本体,该头枕本体的两端均具有听筒安装部,在所述听筒安装部中均设置有听筒机构,所述听筒机构包括扬声器支撑结构、通过球铰可偏摆地安装在扬声器支撑结构上的扬声器阵列以及用于带动扬声器支撑结构转动的驱动组件,所述扬声器阵列倾斜地支撑在扬声器支撑结构上,当扬声器支撑结构转动时,所述扬声器阵列能够在扬声器支撑结构的带动下发生偏摆。
采用以上结构,根据乘员耳部的实际位置,扬声器支撑结构能够在驱动组件的带动下转动,带动扬声器阵列进行偏摆,以对准乘员的耳部,准确地将声音送入乘员的耳道中,因此,扬声器阵列能够选取音量较小的小功率发音设备,避免车内其它乘员听到通话内容,从而实现了隐私通话。
作为优选:所述驱动组件包括蜗轮、与蜗轮相配合的蜗杆以及用于带动蜗杆转动的驱动电机,所述蜗杆固套在驱动电机的电机轴上,所述扬声器支撑结构包括呈圆柱体结构的基体、呈环形阵列分布在基体端面上的支撑块,所述蜗轮固套在基体的外周面,所述扬声器阵列通过球铰安装在基体的端面上,各个所述支撑块呈环形排布在球铰的周围,且高度呈线性变化。采用以上结构,通过蜗轮蜗杆的配合以及各个支撑块的高度变化,实现了对扬声器阵列姿态的调节。
作为优选:所述听筒机构还包括安装外壳,该安装外壳为具有开口的盒状结构,所述蜗轮可转动地安装在安装外壳中,所述驱动电机固定安装在安装外壳中,所述扬声器阵列倾斜地凸出于安装外壳的开口。采用以上结构,简单可靠,易于实现。
作为优选:所述扬声器阵列包括倾斜地安装在扬声器支撑结构上的安装座以及阵列分布在安装座端面上的扬声器,所述扬声器远离安装座的一端端面共同构成发声面,该发声面与扬声器支撑结构的转动平面相交。采用以上结构,各个扬声器的高度一致,且并排设置在安装座上,能够配合扬声器支撑结构将声音准确地送达到乘员的耳道中。
作为优选:所述安装座为镂空结构。采用以上结构,以便于布置线路。
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