[实用新型]一种带有充放电低温补偿的锂电池装置有效
申请号: | 201821629018.8 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208923308U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李扬 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M10/615;H01M10/6571 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池盒体 电池仓 感温腔 本实用新型 单体锂电池 锂电池装置 低温补偿 充放电 上盖 电池组 两侧设置 平行设置 电池盒 感温棒 扣接 串联 | ||
本实用新型公开了一种带有充放电低温补偿的锂电池装置,其特征在于:包括电池盒体(1)和上盖(8),上盖(8)设置于电池盒体(1)上部并与电池盒体(1)扣接;所述电池盒体(1)内设置有若干电池仓(2),每个电池仓(2)内分别设置有一个单体锂电池(3),所有电池仓(2)内的单体锂电池(3)串联为一个电池组;所述电池盒(1)的内部两侧设置有两个平行设置的感温腔体(4),电池仓(2)设置于两个感温腔体(4)之间,两个感温腔体(4)内分别设置有一个感温棒(5)。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。
技术领域
本实用新型涉及一种带有充放电低温补偿的锂电池装置,属于锂电池领域。
背景技术
“锂电池”,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时,M. S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。现有技术中的锂电池由于其化学热性限制,需要有合适的充放电温度,温度低的情况下,锂电池电解液的离子电导率降低,从而导致锂电池在低温下的放电容量和和平均电压下降较快,严重影响锂电池的使用性能。
实用新型内容
本实用新型的技术方案针对现有技术中存在的:“温度低的情况下,锂电池电解液的离子电导率降低,从而导致锂电池在低温下的放电容量和和平均电压下降较快,严重影响锂电池的使用性能”的不足,提供一种带有充放电低温补偿的锂电池装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种带有充放电低温补偿的锂电池装置,包括电池盒体和上盖,上盖设置于电池盒体上部并与电池盒体扣接;所述电池盒体内设置有若干电池仓,每个电池仓内分别设置有一个单体锂电池,所有电池仓内的单体锂电池串联为一个电池组;所述电池盒的内部两侧设置有两个平行设置的感温腔体,电池仓设置于两个感温腔体之间,两个感温腔体内分别设置有一个感温棒;所述电池盒体内端部设置有控制器腔体,控制器腔体内设置有充放电控制器,充放电控制器连接充电电源;所述电池盒体内还设置有加温腔体,加温腔体内设置有电热片;所述控制器腔体内设置有电热片开关控制电路和感温棒测温电路,电热片开关控制电路与电热片电连接,感温棒测温电路与感温棒电连接;所述电热片开关控制电路和感温棒测温电路与充放电控制器电连接。
本申请的技术方案中,将若干单体锂电池串联后放置于电池盒体内的电池仓内,相对于大容量的单个锂电池,本申请中的锂电池损坏可以直接更换单个的单体锂电池而不需要整体更换大容量的单个锂电池。本申请中,通过感温腔体内的感温棒检测电池盒体的温度,感温棒分别设置于电池盒体内的两侧,可以较均匀的对电池温度进行检测,感温棒可以采用pt-100型感温棒或者感温线,感温棒与感温棒测温电路连接,降温度信号传递至感温棒测温电路、充放电控制器,充放电控制器控制电热片开关控制电路使得电热片升温加热,提高电池盒体的温度,进而提高单体锂电池的温度,实现对单体锂电池的加热,使得单体锂电池能够有较好的充放电温度。
优化的,上述带有充放电低温补偿的锂电池装置,相邻的两个电池仓连通,感温腔体与电池仓连通,加温腔体与电池仓连通。
本申请中,电池仓、感温腔体、加温腔体均互相连通,这样可以使得感温棒能够较准确的检测电池仓的温度,并且能够使得电热片的热量快速的传递至电热片对单体锂电池进行加温。
优化的,上述带有充放电低温补偿的锂电池装置,所述电池仓呈两排均匀分布,加温腔体设置于两排电池仓之间。
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