[实用新型]一种纯电动物流车纯电动系统安装结构

说明书

一种纯电动物流车纯电动系统安装结构，车体内安装组合支架，组合支架上部固定安装三合一控制器盒，组合支架内部设有电机支架，电机支架固定安装于车体上，电机支架上安装驱动电机，位于组合支架上部的车体上垂直方向安装支架板，支架板上安装整车控制器。本实用新型的纯电动物流车纯电动系统安装结构，充分利用空间，将驱动电机、电机控制器、DCDC转换器、整车控制器、高压配电盒配置在发动机舱内，合理布置控制器箱体位置，使控制器线束插件位置便于拆卸。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域。

背景技术

在国家大力发展新能源汽车的大方针下，各省各地纷纷出台了对传统动力（柴、汽油）车的限行限号地方法规。随着经济的发展，城市内对物流的需求却有增无减，不受限行限号的新能源物流车成为了市场的新宠。很多选用传动动力车改制为新能源汽车，利用传统车发动机舱位置布置新能源部件会存在安装空间排布不合理的问题，从而影响使用。

实用新型内容

为了解决传统传动动力车改制为新能源汽车电动系统安装的问题，本实用新型提供了一种纯电动物流车纯电动系统安装结构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种纯电动物流车纯电动系统安装结构，车体内安装组合支架，组合支架上部固定安装三合一控制器盒，组合支架内下部设有电机支架，电机支架固定安装于车体上，电机支架上安装驱动电机，位于组合支架上部的车体上垂直方向安装支架板，支架板上安装整车控制器。

所述三合一控制器盒下部与组合支架之间安装减震垫，三合一控制器盒3通过螺栓固定于组合支架上。

本实用新型的纯电动物流车纯电动系统安装结构，充分利用空间，将驱动电机、电机控制器、DCDC转换器、整车控制器、高压配电盒配置在发动机舱内，合理布置控制器箱体位置，使控制器线束插件位置便于拆卸。

附图说明

图1是本实用新型纯电动物流车纯电动系统安装结构图。

图中：1、整车控制器，2、支架板，3、三合一控制器，4、组合支架，5、驱动电机，6、电机支架。

具体实施方式

本实用新型的纯电动物流车纯电动系统安装结构如图1所示，车体内安装组合支架4，组合支架4上部固定安装三合一控制器盒3，组合支架4内部设有电机支架6，电机支架6固定安装于车体上，电机支架6上安装驱动电机5，位于组合支架4上部的车体上垂直方向安装支架板2，支架板2上安装整车控制器1。三合一控制器盒3（整合电机控制器、DCDC转换器、高压配电盒）布置于组合支架最上层，使用螺栓通过减震垫与支架相连。整车控制器1跟支架板2螺栓连接后，支架板2与跟车体预埋螺栓连接。驱动电机5与专门设计的电机支架6连接。