[实用新型]红外告警设备有效
申请号: | 201821629350.4 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN209055014U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 卫烘州;高波 | 申请(专利权)人: | 西安柒凌防务科技有限公司 |
主分类号: | F41H11/02 | 分类号: | F41H11/02;G01V8/10 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 韩畅 |
地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 红外告警设备 侧壁 红外传感器 检测孔 折射镜 本实用新型 壳体转动 有效告警 制造成本 轴心重合 轴心转动 交点处 威胁源 | ||
本实用新型是关于红外告警设备。该红外告警设备包括:壳体,壳体的侧壁上形成多个侧壁检测孔,多个侧壁检测孔围绕壳体的轴心均匀分布在壳体的侧壁上;红外传感器,设置在壳体的底部,且红外传感器的中心线与壳体的轴心重合;折射镜,设置在红外传感器的正上方且位于多个侧壁检测孔的轴心的交点处,折射镜与壳体转动接连,能够以壳体的轴心为轴心转动,折射镜与壳体的轴心之间的夹角大于或等于第一角度阈值且小于或等于第二角度阈值。该技术方案可以在红外告警设备只包括一个红外传感器的前提下,对威胁源进行有效告警,降低了红外告警设备的制造成本。
技术领域
本实用新型涉及红外告警技术领域,尤其涉及红外告警设备。
背景技术
当载具例如民航客机以及军用直升机、军用运输机、军用车辆位于某些战乱地区中时,可能会受到武装人员发射的导弹或火箭弹的攻击,其中由于导弹或火箭弹的发射距离近且飞行速度快,通常情况下载具驾驶员肉眼发现导弹或火箭弹的难度较高,因此对上述载具造成了极大威胁。
相关技术中,为了当载具受到导弹或火箭弹的攻击时能够有效告警,使载具驾驶员能够对其进行规避或对其进行干扰,可以在载具上设置红外告警设备。通常情况下,红外告警设备在外壳上开设有多个检测孔,不同的检测孔分别指向不同的方向,在外壳内与每个检测孔对应的位置分别设置指向不同方向的红外传感器,当指向参考方向的红外传感器检测到满足条件的红外信号时,可以认为在参考方向上检测到威胁源即导弹或火箭弹的尾焰,从而确定参考方向存在对载具产生威胁的目标,达到有效告警的目的。
虽然上述方案能够对威胁源进行有效告警,但需要在红外告警设备中设置多个指向不同方向的红外传感器,增加了红外告警设备的制造成本。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本实用新型的实施例提供及红外告警设备。技术方案如下:
根据本实用新型的实施例的第一方面,提供一种红外告警设备,包括:
壳体,壳体的侧壁上形成多个侧壁检测孔,多个侧壁检测孔围绕壳体的轴心均匀分布在壳体的侧壁上;
红外传感器,设置在壳体的底部,且红外传感器的中心线与壳体的轴心重合;
折射镜,设置在红外传感器的正上方且位于多个侧壁检测孔的轴心的交点处,折射镜与壳体转动接连,能够以壳体的轴心为轴心转动,折射镜与壳体的轴心之间的夹角大于或等于第一角度阈值且小于或等于第二角度阈值。
在一个实施例中,红外告警设备还包括支架,折射镜通过支架与壳体连接。
在一个实施例中,支架与壳体的顶部或壳体的侧壁连接,折射镜与支架转动连接。
在一个实施例中,支架与壳体的顶部的中心转动连接。
在一个实施例中,支架通过滑轨与壳体的侧壁或壳体的底部连接,滑轨的轴心与壳体的轴心重合。
在一个实施例中,红外告警设备还包括角度调整装置,折射镜通过角度调整装置与支架连接,角度调整装置用于调整折射镜与壳体的轴心之间的夹角。
在一个实施例中,壳体的顶部还形成天顶检测孔,红外告警设备还包括天顶红外传感器,天顶红外传感器设置在天顶检测孔的正下方。
在一个实施例中,红外传感器包括非制冷近红外传感器、非制冷中红外传感器、以及非制冷远红外传感器。
在一个实施例中,折射镜与壳体的轴心之间的夹角为45°。
在一个实施例中,多个侧壁检测孔中任意两个相邻的侧壁检测孔对应的视场互相重叠。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安柒凌防务科技有限公司,未经西安柒凌防务科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821629350.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。