[实用新型]一种停车场停车辅助装置

说明书

本实用新型提供了一种停车场停车辅助装置，包括：底板、翻板、第一转轴、防滑垫、指槽、板槽、支撑板、第二转轴、止槽；所述底板的左侧通过第一转轴铰接有翻板，且翻板设置在底板的上方；所述底板的底部及翻板的顶部均通过螺钉固定有矩形状的防滑垫，且底板与翻板右侧的中间位置均开设有弧形状的指槽；所述翻板底部的右侧开设有矩形状的板槽，且板槽的左侧通过第二转轴铰接有矩形状的支撑板；本实用新型具有结构紧凑合理，能够旋转折叠，便于车载，支撑角度能够调节，适应不同直径的车轮，使用灵活等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及泊车技术领域，更具体的说，尤其涉及一种停车场停车辅助装置。

背景技术

泊车即停车，存放车辆，停车场是用于泊车的场所，泊车时借助泊车安全辅助装置，能够安全的停车或倒车，泊车安全辅助装置有很多，最常用的就是倒车雷达，也有使用声纳传感器的，它们的作用就是在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，或者提醒司机后面存在物体。还有目前主流的是倒车摄像头和车载显示器组成的泊车辅助装置，倒车时在车前显示器可以显示车后倒车摄像头的实时视频，从而起到倒车更安全。

车轮挡块是阻止静止状态车辆的自行滑动的一种停车辅助装置，尤其是在具有一定坡度的停车场所，通过车轮挡块，能够有效的保持车辆的静止状态，避免车辆自行滑动时造成不必要的麻烦。

现有的车轮挡块大多为一体成型的三角形状的橡胶楔块，结构固定，大多不能根据车轮的大小灵活的调整楔块的斜度，使用不方便，而且现有的车轮挡块车载时占用的空间较大。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种停车场停车辅助装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场停车辅助装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车轮挡块大多为一体成型的三角形状的橡胶楔块，结构固定，大多不能根据车轮的大小灵活的调整楔块的斜度，使用不方便，而且现有的车轮挡块车载时占用的空间较大的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种停车场停车辅助装置，由以下具体技术手段所达成：

一种停车场停车辅助装置，包括：底板、翻板、第一转轴、防滑垫、指槽、板槽、支撑板、第二转轴、止槽；所述底板的左侧通过第一转轴铰接有翻板，且翻板设置在底板的上方；所述底板的底部及翻板的顶部均通过螺钉固定有矩形状的防滑垫，且底板与翻板右侧的中间位置均开设有弧形状的指槽；所述翻板底部的右侧开设有矩形状的板槽，且板槽的左侧通过第二转轴铰接有矩形状的支撑板；所述底板顶部的右侧开设有弧形状的止槽，且止槽呈水平线性阵列方式设置有N处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场停车辅助装置所述底板与翻板的右侧均呈矩形状，且底板与翻板的左侧均呈b形状，且底板与翻板厚度相同，并且底板与翻板通过第一转轴设置为旋转装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场停车辅助装置所述底板左侧的b形状的圆心位于底板的上表面，翻板左侧的b形状的圆心位于翻板的下表面。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场停车辅助装置所述支撑板的右端通过过渡配合方式与止槽活动连接，且支撑板与止槽设置为翻板的支撑结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场停车辅助装置所述支撑板的左右两端呈弧形状，且支撑板通过间隙配合方式与板槽活动连接，并且支撑板与板槽的厚度相同。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场停车辅助装置所述防滑垫设置为橡胶制品，且防滑垫的外侧面设置有锯齿状的防滑纹。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：