[实用新型]一种行星齿轮减速机

说明书

本实用新型提供了一种行星齿轮减速机，包括本体和润滑油冷却回流装置，所述润滑油冷却回流装置包括依次连接的出油管、冷却板、导油管、储油箱和进油管，所述出油管和所述进油管均与所述本体连接，所述进油管上设置有回流泵，所述冷却板为水平的中空状，所述冷却板的两侧分别与所述出油管和所述导油管连通，还包括有冷却水滴管，所述冷却水滴管位于所述冷却板上方，所述冷却水滴管用于向所述冷却板上滴加冷却水。本实用新型提供的一种行星齿轮减速机能够使得冷却效果更好。

技术领域

本实用新型属于减速机领域，涉及一种行星齿轮减速机。

背景技术

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区被应用于广泛的工业场合。又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。然而在减速机高速运行时，内腔的润滑油液温度升高膨胀，容易从输入轴与箱体上端之间飞出，从而导致润滑油的外泄，导致减速机的寿命缩短。

目前，市场上具有一款公告号为CN 206246610 U的中国专利公开了一种行星齿轮减速机，较好的解决了以上问题，但是在实际使用的过程中，电机运行时间长后所有润滑油的温度整体都会变得较高，此时只可通过风扇吹动空气对散热板进行降温，即只可通过空气流动将散热板上的热量吹走，降温的效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行星齿轮减速机，旨在解决降温效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种行星齿轮减速机，包括本体和润滑油冷却回流装置，所述润滑油冷却回流装置包括依次连接的出油管、冷却板、导油管、储油箱和进油管，所述出油管和所述进油管均与所述本体连接，所述进油管上设置有回流泵，所述冷却板为水平的中空状，所述冷却板的两侧分别与所述出油管和所述导油管连通，还包括有冷却水滴管，所述冷却水滴管位于所述冷却板上方，所述冷却水滴管用于向所述冷却板上滴加冷却水。

本实用新型进一步设置为，还包括有冷却风扇，所述冷却风扇位于所述冷却板的侧部，所述冷却风扇用于水平吹动空气流动。

本实用新型进一步设置为，所述冷却板的上表面的周缘设置有环形的限位体，所述冷却水滴管在竖直方向上的投影位于所述限位体的环形中。

本实用新型进一步设置为，所述冷却板的下方设置有多孔结构的吸水体。

本实用新型进一步设置为，所述限位体上开设有出水孔，所述吸水体的一侧凸出于所述冷却板，所述出水孔位于所述吸水体凸出于所述冷却板的一侧的上方。

本实用新型进一步设置为，所述冷却风扇的中部正对于冷却板的中部，所述冷却风扇可作用于所述吸水体。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种行星齿轮减速机，在对润滑油进行降温时，由于冷却板是板形的，因此冷却板与外界之间的接触面积就较大，一部分热量可以直接通过冷却板传递到外界空气中；同时冷却水滴管向下滴落冷却水，冷却水滴落到冷却板上，如此当润滑油流经冷却板的时候，同时润滑油还能够与冷却水之间进行热交换，这样就能够对润滑油起到进一步的降温作用，当润滑油的温度升高到较高的时候，加快冷却水的滴落速度，这样就能够有更多的冷却水对润滑油进行冷却，由于冷却水的比热容较大，因此可以吸收较多的热量，同时冷却水的温度升高之后，冷却水自身还可以挥发到空气中，从而完成热量向外界的传递，如此通过各方面同时进行散热可以使得冷却板的散热效果较好，对润滑油的冷却效果也较好。

附图说明

图1是本实用新型一种行星齿轮减速机一实施例的结构示意图。

其中，1、本体；2、出油管；3、冷却板；4、导油管；5、储油箱；6、进油管；7、回流泵；8、冷却水滴管；9、冷却风扇；10、限位体；11、吸水体；12、出水孔。

具体实施方式