[实用新型]可折叠电动车及其车架和车架锁

权利要求书

1.一种可折叠电动车，其特征在于，包括：

一个车前体；

一个车架，其中该车前体被可枢转地设置在该车架；

一个车座，其中该车座被设置在该车架；

一个电源；

一组车轮，其中该车轮被分别设置在该车前体和该车架；和

一个驱动电机，其中该电源与该驱动电机可通电地相连接，以为该驱动电机提供电力，该驱动电机与至少一个车轮相连接，以驱动该车轮转动，其中该车架包括一个架主体和一个第一支撑架，其中该第一支撑架被设置在该架主体，其中该可折叠电动车具有一个展开状态和一个折叠状态，其中当该可折叠电动车处在该展开状态时，该车架的该第一支撑架被展开和保持直立，以能够支撑该车座处在一个适当位置，和该车前体被展开和离开该车架；当该可折叠电动车处在该折叠状态时，该车架的该第一支撑架被折叠在该架主体，和该车前体被折叠在该第一支撑架。

2.根据权利要求1所述的可折叠电动车，其特征在于，进一步包括一个车架锁，其中该车架锁包括一个第一定位件和一个第二定位件，该车架的该第一支撑架包括一个低端部和一个自该低端部延伸的高端部，其中该第一支撑架的该高端部被可枢转地设置在该低端部，该车架锁的该第一定位件被设置在该第一支撑架的该高端部，该第二定位件被设置在该第一支撑架的该低端部，其中该第一定位件和该第二定位件被设置以能够在该第一支撑架被展开时，相啮合在一起，和在该第一支撑架被折叠时，相解啮合。

3.根据权利要求2所述的可折叠电动车，其特征在于，该车架锁的该第一定位件包括一个被可枢转地设置在该第一支撑架的该高端部的枢转部和一个自该枢转部延伸的限位部，该第二定位件被可往复移动地设置在该第一支撑架的该低端部，其中该第二定位件形成一个限位端，其中该第一定位件的该限位部和该第二定位件的该限位端被设置能够相啮合在一起。

4.根据权利要求3所述的可折叠电动车，其特征在于，该车架锁的该第一定位件的该限位部形成一个驱动面，该第二定位件的该限位端形成一个被动面，其中该第二定位件被设置以在该第一定位件的该限位部的该驱动面在适当压力的作用下抵压在该第二定位件的该限位端的该被动面时，该第二定位件的该限位端能够被驱动沿远离该第一定位件的方向移动，和在该驱动面离开该被动面时，该第二定位件的该限位端可在一个适当复位力的作用下沿接近该第一定位件的方向移动。

5.根据权利要求4所述的可折叠电动车，其特征在于，该车架锁的该第一定位件形成一个啮合位，且该啮合位被设置以能够在该第二定位件的该限位端被该第一定位件的该限位部驱动沿远离该第一定位件的方向移动，并在随后在该适当复位力的作用下沿接近该第一定位件的方向移动时，该第二定位件的该限位端能够啮合在该第一定位件的该啮合位。

6.根据权利要求5所述的可折叠电动车，其特征在于，该啮合位是一个被设置在该第一定位件的该枢转部和该限位部之间的啮合槽。

7.根据权利要求6所述的可折叠电动车，其特征在于，该车架锁进一步具有一个第一复位件和一个移动通道，该第二定位件进一步具有一个与该限位端相对的被动端，其中该车架锁的该移动通道被形成在该第一支撑架的该低端部，其中该第二定位件被可往复移动地设置在该移动通道，该第一复位件被设置在该第二定位件的该被动端和该第一支撑架的该低端部之间，其中该第一复位件被设置能够向该第二定位件的该被动端施加该适当复位力，从而驱动该第二定位件的该被动端在该移动通道内沿接近该第一定位件的方向移动。

8.根据权利要求7所述的可折叠电动车，其特征在于，该车架锁进一步包括一个驱动栓，其中该驱动栓具有一个驱动端，该第二定位件进一步具有一个被动部，其中该驱动栓的该驱动端被设置正对该第二定位件的该被动部，且该第二定位件的该被动部被设置以在使用者通过该驱动栓的该驱动端施加在该第二定位件的该被动部一个适当大小的力时，该第二定位件的该限位端能够被驱动沿远离该第一定位件的方向移动。