[实用新型]隧道防水板挂布台车有效

专利信息
申请号: 201821632119.0 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN209398436U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 吴泽有;吴常霖;罗清娇 申请(专利权)人: 福建省三明鑫隆工程机械有限公司
主分类号: E21D11/38 分类号: E21D11/38
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 徐东峰
地址: 365500 福建省三明市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 支撑套管 中空 导柱 拱形支架 滑车组 压杆 摇杆 第二液压缸 第一液压缸 镜像设置 隧道防水 滑车 挂布 台车 本实用新型 杆驱动组件 减速机组件 主体支撑架 固定设置 滑动连接 控制摇杆 驱动电机 驱动组件 转动连接 滑动轮 车体 挂篮 挂设 台压 转动 架设 配合
【说明书】:

实用新型提供了一种隧道防水板挂布台车,包括:车体,包括滑动轮、主体支撑架以及两个拱形支架;两台滑车组镜像设置于两个拱形支架上,每一滑车组包括滑车、驱动电机及减速机组件、中空支撑套管;滑车与拱形支架配合;中空支撑套管固定设置于滑车上;两台压杆驱动组件镜像设置于所述两台滑车组上,每一压杆驱动组件包括V型导柱、第一液压缸、第二液压缸、摇杆以及压杆;V型导柱的一端套设于中空支撑套管内,并与中空支撑套管滑动连接;第一液压缸的两端分别固定于V型导柱以及中空支撑套管;摇杆的一端与V型导柱转动连接,压杆架设于摇杆的另一端之间,第二液压缸用于控制摇杆绕其一端转动;挂篮,挂设于两个V型导柱之间。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道工程设备,尤其涉及一种隧道防水板挂布台车。

背景技术

目前,在隧道施工中,需要对隧道铺设防水卷材,目前铺设防水卷材为人工站在梯架上铺设卷材,劳动效率低下且在铺设过程中劳动强度很大,因此研制新型的隧道防水板挂布台车是一个急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种隧道防水板挂布台车,该装置可以有效提高劳动效率且降低劳动强度。

本实用新型是这样实现的:

一种隧道防水板挂布台车,包括:车体,包括滑动轮、主体支撑架以及两个拱形支架;所述滑动轮设置于所述主体支撑架底部,从而可以带动所述主体支撑架沿导轨移动;所述两个拱形支架镜像架设于所述主体支撑架的前后两端,且所述两个拱形支架的形状与隧道的横截面相适配,每一拱形支架包括两条平行设置的传动链条;两台滑车组镜像设置于所述两个传动链条上,所述滑车组包括滑车、液压马达、减速机组件、中空支撑套管;所述滑车与所述传动链条配合并可在所述减速机组件的作用下沿所述传动链条运动;所述中空支撑套管固定设置于所述滑车上,且其长度方向与所述滑车的运动方向垂直;两台压杆驱动组件镜像设置于所述两台滑车组上,每一压杆驱动组件包括V型导柱、第一液压缸、第二液压缸、摇杆以及压杆;所述V型导柱的一端套设于所述中空支撑套管内,并与所述中空支撑套管滑动连接;所述第一液压缸的两端分别固定于所述V型导柱以及所述中空支撑套管,从而控制所述V型导柱的一端在所述中空支撑套管滑动;所述摇杆的一端与所述V型导柱转动连接,所述压杆架设于所述摇杆的另一端之间,所述第二液压缸用于控制所述摇杆绕其一端转动;挂篮,挂设于两个V型导柱之间。

作为进一步改进的,所述挂篮包括挂篮本体以及设置于所述挂篮本体两侧的挂耳,所述挂篮本体通过所述挂耳挂设于两个V型导柱之间。

作为进一步改进的,远离所述V型导柱两端的中部表面具有一凹槽,所述摇杆的一端设置于所述凹槽内。

作为进一步改进的,所述第二液压缸的两端分别与所述摇杆的另一端以及所述V型导柱的另一端转动连接。

作为进一步改进的,所述隧道防水板挂布台车进一步包括卷布辊,设置于所述V型导柱的另一端之间。

本实用新型的有益效果是:通过所述隧道防水板挂布台车,通过第一液压缸控制所述V型导柱的一端在所述中空支撑套管滑动,同时通过第二液压缸控制所述摇杆绕其一端转动,从而可以使挂设于所述压杆上的防水卷材按压于隧道的内壁,此时,站立在所述挂篮上人员可以方便、快速的将防水卷材固定在所述隧道的内壁,起到高效的铺设防水卷材,有效降低铺设过程中劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例提供的隧道防水板挂布台车的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的隧道防水板挂布台车的主视图。

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