[实用新型]一种车载平视显示器

说明书

本实用新型公开了一种车载平视显示器，包括基座，所述基座上设投影仪，投影仪前方设置反射镜，所述投影仪与反射镜之间设有凸透镜；反射镜将投影仪的光反射至凹面镜，所述凹面镜的反射面朝向挡风玻璃，并将光线反射至挡风玻璃，光线经挡风玻璃反射后进入人眼；所述凹面镜通过支架固定在基座上，凹面镜与支架铰接连接。本实用新型提供的车载平视显示器，实现设备小型化，允许系统离挡风玻璃尽可能远，不因为玻璃厚度产生重影，凹面镜角度可调，以适应不同车辆、不同驾驶员的需求。

技术领域

本实用新型涉及一种车载平视显示器，属于车载电子设备技术领域。

背景技术

车载平视显示器（Head Up Display，缩写HUD）将行车信息投影到驾驶员前方，驾驶员无需低头即可得到所需信息，从而提高行车安全。

从信息显示角度看，HUD可以分为实像显示和虚像显示两种。前者显示在车内小屏幕或贴有特殊薄膜的挡风玻璃上，后者出现在车外前方，即一近一远。正常驾使中，驾驶员目光一般聚集在前方道路上，如果要看眼前近处实像HUD信息，势必要调整眼球聚焦，仍有一定的安全隐患，并且容易造成眼睛疲劳。因此，将行车信息投影到驾驶员前方，与正常驾驶中观察范围重合及融合，驾驶员既无需低头，也不会造成附加疲劳，是理想的HUD方案。

目前，因为虚像型HUD体积较大，较多见于前装市场，后装市场比较少见。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种车载平视显示器。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种车载平视显示器，包括基座，所述基座上设置有投影仪，投影仪前方设置反射镜，反射镜将投影仪发出的光反射至凹面镜，所述凹面镜的反射面朝向挡风玻璃，并将光线反射至挡风玻璃，光线经挡风玻璃反射后进入人眼；所述凹面镜通过支架固定在基座上，凹面镜与支架铰接连接。

进一步地，所述投影仪与反射镜之间设有凸透镜，用于缩短投影仪的最小对焦距离，从而缩小整个车载平视显示器的体积，达到HUD小型化的效果。

进一步地，所述投影仪为低亮度微型投影仪。

进一步地，所述反射镜与凹面镜的距离大于凹面镜的一倍焦距，小于凹面镜的两倍焦距，以获得放大的图像。

进一步地，所述凹面镜与支架通过万向接头连接，可任意调节凹面镜的角度，以适应不同车辆、不同驾驶员的视角及舒适度需求。

进一步地，所述反射镜偏离基座中垂线向外倾斜一定角度。

进一步地，倾斜角度为14~15°。

有益效果：本实用新型提供的车载平视显示器，用于为驾驶员提供行车信息。在投影仪和反射镜之间设置凸透镜，可缩短投影仪的最小对焦距离，从而缩小整个系统的体积，达到HUD小型化的效果；凹面镜背向驾驶员，不会对驾驶造成干扰，凹面镜远离挡风玻璃，不留重影；凹面镜的焦距为F，反射镜与凹面镜的距离在F和2F之间，以获得放大图像；凹面镜与支架铰接连接，凹面镜的角度可调，以适应不同车辆、不同驾驶员的视角及舒适度需求。

附图说明

图1为本实用新型的光学示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。