[实用新型]一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场有效
申请号: | 201821632545.4 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN209293519U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 何德尧;李志明;罗灿标 | 申请(专利权)人: | 贵州华龙智能发展有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 石诚 |
地址: | 558000 贵州省黔南布依族苗族*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坑道 升降架 升降 地下停车场 驱动变速箱 齿轮传动 升降螺杆 固定架 螺杆 本实用新型 升降过程 竖直设置 速度比较 停车设备 智能 承车板 连接板 多层 套入 停车场 停电 地下 | ||
1.一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:包括有位于地下的坑道(1),坑道(1)四周设有固定架(2),固定架(2)内侧的坑道(1)内还设有升降架(3),升降架(3)上设有多层承车板(4),升降架(3)底部经连接板(5)与驱动变速箱(6)连接,驱动变速箱(6)套入升降螺杆(7)中,升降螺杆(7)竖直设置在坑道(1)内。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述固定架(2)由横向、竖向设置的方钢相互焊接而成;所述升降架(3)包括有多层水平框架,水平框架由方钢用螺杆相互连接而成,水平框架上铺设有承车板(4),上、下两层水平框架之间用方钢连接。
3.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述固定架(2)高度大于坑道(1)的深度。
4.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:升降架(3)完全位于坑道(1)中时,其最顶层的承车板(4)刚好位于固定架(2)顶部,且将整个固定架(2)完全遮挡住。
5.根据权利要求4所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:最顶层的承车板(4)上设有挡雨棚(8)。
6.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述升降螺杆(7)顶、底部与固定架(2)固定连接,且位于固定架(2)和升降架(3)之间。
7.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述驱动变速箱(6)包括有电动机(601),电动机(601) 经法兰盘(602)与支架板(603)连接,支架板(603)与齿轮定位安装板(604)连接,齿轮定位安装板(604)外侧为齿轮箱封板(605),齿轮箱封板(605)顶部设有齿轮定位连接板(606),齿轮定位安装板(604)、齿轮箱封板(605)以及齿轮定位连接板(606)构成整个变速箱的壳体,电动机(601)的转轴(607)穿过齿轮定位安装板(604)后伸入至壳体内部,壳体内部的转轴(607)上套入有主动齿轮(608),主动齿轮(608)与从动齿轮(609)啮合,从动齿轮(609)内套入有升降螺母(610),升降螺杆(7)穿过壳体后套入升降螺母(610)中。
8.根据权利要求7所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述主动齿轮(608)两端的转轴(607)上分别套入有端面轴承(611)和滚动轴承(612),从动齿轮(609)两端的升降螺母(610)上亦分别套入有端面轴承(611)和滚动轴承(612)。
9.根据权利要求7所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述齿轮定位连接板(606)顶部设有定时润滑加油润滑器(613)。
10.根据权利要求7所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场,其特征在于:所述升降螺杆(7)为多头螺杆,升降螺母(610)为多头螺母。
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