[实用新型]一种桥梁结构用减震阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种桥梁结构用减震阻尼器，包括固定架、活动杆和套管，所述套管的外围固定安装有固定环，所述固定环之间的套管顶部旋转安装有把手，所述套管的一侧滑动安装有贮油缸，所述贮油缸的内部设置有内腔，所述阻尼控制阀一侧的贮油缸内部固定安装有液压缸，所述液压缸的内部滑动安装有活塞，且活塞的一侧固定安装有活动杆，且活动杆与套管之间设置有防灰环，所述贮油缸的另一端旋转安装有转盘，所述转盘与活动杆的两侧皆通过转轴旋转安装有固定架，所述固定架的底部固定安装有底座。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有便于移动、减震性强以及固定效果好等优点，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构装置技术领域，具体为一种桥梁结构用减震阻尼器。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，阻尼器又称阻尼装置，为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置，从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速，但是现有的桥梁结构用减震阻尼器在使用时存在，不便于移动、减震性较差以及不能根据实际情况对装置进行固定等缺点，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁结构用减震阻尼器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁结构用减震阻尼器，包括固定架、活动杆和套管，所述套管的外围固定安装有固定环，所述固定环之间的套管顶部旋转安装有把手，所述套管的一侧滑动安装有贮油缸，所述贮油缸的内部设置有内腔，所述内腔的内部固定安装有阻尼控制阀，所述阻尼控制阀一侧的贮油缸内部固定安装有液压缸，所述液压缸的内部滑动安装有活塞，且活塞的一侧固定安装有活动杆，且活动杆与套管之间设置有防灰环，所述贮油缸的另一端旋转安装有转盘，所述转盘与活动杆的两侧皆通过转轴旋转安装有固定架，所述固定架的底部固定安装有底座。

优选的，所述底座表面的固定环之间设置有标识，且标识的表面贴附有防水薄膜。

优选的，所述贮油缸的外围设置有行程指示刻度，且行程指示刻度的表面涂覆有防氧化层。

优选的，所述把手的外围设置有防滑套，且防滑套的外围设置有网纹。

优选的，所述固定架两端的底座内部固定安装有紧固栓，且紧固栓的底部固定安装有固定台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁结构用减震阻尼器通过在底座表面的固定环之间设置有标识，在使用时可以对装置的性能与原理以文字的形式对使用人员进行介绍，从而更方便使用人员对装置进行挑选与使用，而通过在标识的表面贴附有防水薄膜，在使用时可以对桥梁上所存在的雨水进行阻隔，避免装置被雨水所损坏，提高装置的实用性，且通过在贮油缸的外围设置有行程指示刻度，在使用时可以对装置下压的行程进行显示，从而更方便使用人员对装置进行使用，通过在行程指示刻度的表面涂覆有防氧化层，在使用时可以有效的防止空气中所含有的氧气对设备的表面进行氧化，从而延长设备的使用寿命，通过在把手的外围设置有防滑套，且防滑套的外围设置有网纹，在使用时可以有效地增加装置表面与使用人员手部之间的摩擦力，从而避免装置在使用过程中从使用人员的手部滑落，通过在固定架两端的底座内部固定安装有紧固栓，且紧固栓的底部固定安装有固定台，在使用时可以扩大装置与桥梁之间的接触面积，从而可以增加装置整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；