[实用新型]判断燃气喷嘴一致性的系统

说明书

本实用新型公开了一种判断燃气喷嘴一致性的系统，其包括：气罐、燃气调压器、喷嘴气轨总成、混合器、排气氧传感器以及ECU。气罐用以提供燃气；燃气调压器一端与气罐连通，且燃气调压器用以调节燃气的压力；喷嘴气轨总成一端与燃气调压器连通，且喷嘴气轨总成包括多个喷嘴，且喷嘴用以喷射燃气；混合器用以接收多个喷嘴所喷射的燃气，并将燃气输送至发动机气缸中；排气氧传感器设置于发动机气缸的排气端，且排气氧传感器用以监测当前排气浓度、记录燃气喷射闭环量及喷嘴流量特性。借此，本实用新型的判断燃气喷嘴一致性的系统，无需额外开关和特意维修检测，可大幅减少由于喷嘴流量特性变化导致的发动机无力等故障。

技术领域

本实用新型是关于燃气发动机领域，特别是关于一种判断燃气喷嘴一致性的系统。

背景技术

燃气喷嘴在实际使用过程中随着使用周期的增加会出现一致性差异，将会导致排放风险大大提高，这是法规所不允许。

从经济性上来说，一致性差异会导致油耗的恶化，增加用户成本。

燃气发动机实际应用中，控制器可检测喷嘴开路、短路等电气故障，但是对于杂质造成喷嘴流量变化、耐久性导致的喷嘴流量变化等流量故障，需要通过有经验的售后服务人员才可发现问题，而在确认故障前可能导致许多其他故障。

目前发动机在实际应用中没有在线自动判断燃气喷嘴一致性的系统，只有判断开路、短路故障灯的系统。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种判断燃气喷嘴一致性的系统，其能够无需额外开关和特意维修检测，可大幅减少由于喷嘴流量特性变化导致的发动机无力等故障。

为实现上述目的，本实用新型一方面提供了一种判断燃气喷嘴一致性的系统包括：气罐、燃气调压器、喷嘴气轨总成、混合器、排气氧传感器以及ECU。气罐用以提供燃气；燃气调压器一端与气罐连通，且燃气调压器用以调节燃气的压力；喷嘴气轨总成一端与燃气调压器连通，且喷嘴气轨总成包括多个喷嘴，且喷嘴用以喷射燃气；混合器用以接收多个喷嘴所喷射的燃气，并将燃气输送至发动机气缸中；排气氧传感器设置于发动机气缸的排气端，且排气氧传感器用以监测当前排气浓度、记录燃气喷射闭环量及喷嘴流量特性；以及ECU与燃气调压器、喷嘴气轨总成、发动机气缸及排气氧传感器信号连接。

在一优选的实施方式中，判断燃气喷嘴一致性的系统还包括燃气压力传感器，其设置于所述喷嘴气轨总成上，且所述燃气压力传感器用以实时监测所述燃气的压力。

在一优选的实施方式中，喷嘴气轨总成与所述混合器是通过管路连通的。

在一优选的实施方式中，ECU内置有标准喷嘴流量。

在一优选的实施方式中，多个喷嘴的数量为四个。

与现有技术相比，根据本实用新型的判断燃气喷嘴一致性的系统，无需额外开关和特意维修检测，可大幅减少由于喷嘴流量特性变化导致的发动机无力等故障，减少了由于无法有效判断故障导致的其他维修费用。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的判断燃气喷嘴一致性的系统的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-气罐，2-燃气调压器，3-喷嘴气轨总成，31-喷嘴，4-混合器，5-管路，6-发动机气缸，7-排气氧传感器，8-ECU，9-燃气压力传感器。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。