[实用新型]一种汽车内饰切边废料回收再生装置有效
申请号: | 201821635558.7 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208962135U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 谢娟;孔顺 | 申请(专利权)人: | 镇江通达内饰材料有限公司 |
主分类号: | B26D7/18 | 分类号: | B26D7/18;B29B9/02 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 董学文 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车内饰 切边废料 加热筒 回收再生装置 本实用新型 加热筒内壁 连杆开关 加热保温层 悬挂 日常生产 再生工序 加热管 加热箱 进料斗 插装 开闭 原材 加热 焊接 再生 回收 生产 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰切边废料回收再生装置,包括悬挂顶板、焊接于悬挂顶板上的进料斗、用于初步加热的加热筒以及设于加热筒下方的加热箱,加热筒包括用于控制开闭的连杆开关部件、设于加热筒内壁的加热保温层以及插装在加热筒内壁的加热管。本实用新型将回收再生工序加入汽车内饰的生产中,将切边废料再生成原材颗粒,具有良好的经济效益,装置设有连杆开关部件,便于日常生产操作。
技术领域
本实用新型涉及一种废料回收再生装置,特别涉及一种汽车内饰切边废料回收再生装置。
背景技术
目前汽车内饰加工材料多为天然纤维新型热塑性复合材料,加工时需将纤维原料热塑压制成尺寸规整的再生纤维棉麻毡,无胶硬质棉毡,无纺针刺棉麻毡等,故,加工过程需要对不规则的棉毡进行切边作业,由此产生大量切边废料,实际生产中大部分将其作为生产垃圾废料处理,或委托专业设备进行再生处理,汽车内饰加工厂商普遍对其再生利用的意识不高,因此,若在汽车内饰加工工序中加入回收再生装置,将大大减少环境污染及废料处理成本。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种汽车内饰切边废料回收再生装置,包括悬挂顶板、焊接于悬挂顶板上的进料斗、用于初步加热的加热筒以及设于加热筒下方的加热箱,加热筒包括用于控制开闭的连杆开关部件、设于加热筒内壁的加热保温层以及插装在加热筒内壁的加热管,加热保温层分为内外两层,内层为嵌有电热丝的初加热层,外层为嵌有保温棉的保温层。
优选的,加热箱包括一外层套有保温材料的圆柱箱体、焊接于箱体中心轴位置并绕有电热丝的加热轴以及用于出料的出料管。
优选的,加热轴周身焊有绞龙叶片。
优选的,连杆开关部件包括固定设于加热箱上表面的固定底座、设于固定底座上的钩环、与固定底座铰接的控制杆、与控制杆铰接的推杆、与推杆尾端铰接的上压盖驱动杆、与推杆中部铰接的下压盖驱动杆、与上压盖驱动杆铰接的上压盖以及与下压盖驱动杆铰接的下压盖,上压盖与下压盖盖合重叠部分均为磁铁材质,控制杆上焊有一耳钩与钩环钩连。
优选的,加热箱内壁固定有第一橡胶塞与第二橡胶塞,第一橡胶塞抵接于上压盖与上压盖驱动杆铰接处,第二橡胶塞抵接于下压盖与下压盖驱动杆铰接处。
优选的,上压盖与第一橡胶塞之间固定连接有第一复位弹簧,下压盖与下压盖驱动板之间固定连接有第二复位弹簧。
优选的,控制杆与固定底座内夹角处设有拉伸弹簧。
有益效果:
1,加热筒设有便捷连杆开关部件,便于控制进料。
2,加热箱内利用螺旋输送,运输迅速高效。
3,通过悬挂顶板上的进料斗可与其他工序连接,回收再生可与切边加工同步进行,提高作业效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型中连杆开关部件原理示意图;
图3为本实用新型中加入热料筒内壁结构示意图。
图中数字表示:
1、悬挂顶板 2、进料斗 3、加热筒 4、加热箱 5、加热管 6、初加热层 7、保温层 8、固定底座 9、钩环 10、控制杆 11、推杆 12、上压盖驱动杆 13、下压盖驱动杆 14、上压盖15、下压盖 16、磁铁 17、耳钩 18、拉伸弹簧 19、第一橡胶塞 20、第二橡胶塞 21、第一复位弹簧 22、第二复位弹簧 23、电控开关阀 24、箱体 25、电热丝 26、加热轴 27、出料管 28、绞龙叶片。
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