[实用新型]一种物料进出站动态检验系统有效

专利信息
申请号: 201821636681.0 申请日: 2018-10-08
公开(公告)号: CN208795346U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 彭亮;高松林;张先国;周谋;田红;林立;杨怡;贾香梅;许志华 申请(专利权)人: 中铁二局集团有限公司;成都中铁二局建筑结构有限公司;中铁二局集团新运工程有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/00
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 刘童笛
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 控制装置 移动终端 远程监控 本实用新型 称重平台 地感线圈 动态检验 监测中心 硬件设施 无线局域网连接 计量技术领域 实时信息交换 标签打印机 通讯端口 通讯连接 物料数据 信息交换 自动完成 补光灯 验收 称重 道闸 加装 选配 入库 更新
【说明书】:

本实用新型涉及本实用新型涉及一种计量技术领域,具体涉及一种具有远程监控的物料进出站动态检验系统。所述系统包括称重平台、地感线圈、控制装置和道闸。在本系统中还加装如RFID识别器、补光灯、标签打印机等硬件设施。所述称重平台、地感线圈、道闸、硬件设施通过通讯端口与控制装置通讯连接,从而实现与控制装置的信息交换。所述控制装置还可通过无线局域网连接到监测中心的移动终端,与移动终端进行实时信息交换,便于远程监控。还可以在监测中心的移动终端中选配拌合站ERP系统以实现自动增加物料入库信息,更新物料数据功能。系统自动完成物料进出站的称重验收,实现物料验收的远程监控。

技术领域

本实用新型涉及一种计量技术领域,尤其涉及一种物料进出站动态检验系统。

背景技术

现如今,工程中对物料的验收主要由传统的物料验收系统完成。传统的物料验收系统,主要是由称重平台构成,包括承载器、称重显示仪表(简称仪表)、称重传感器(简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成。其工作原理是被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。但是所有传统物料验收系统都需要有人值守,需要人工读数或者处理数据来完成物料进出工程的验收。这与当前快节奏的生产需求相悖,因此亟待需要一种自动化程度高,不需要人工干预,带有远程监控的验收系统来完成这项作业。

在公开号为“CN204330106U”的中国专利中,公开了一种地磅称重系统,该地磅称重系统包括至少两个红外对射装置,用于检测车辆是否完全上磅,并发送对射信号;该系统还包括用于称重的地磅、用于连接地磅与红外对射装置的工控机,该专利提供的地磅称重系统减少了人工职守的成本,有效避免了称重车辆不完全上磅、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为,保障了买卖双方的合法权益。但是该系统只针对物料的称重环节,对于物料称重完成后的验收工作与管理工作,该系统仍然需要大量的人力、物力资源,由此可见,其管理效果还不够理想。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种物料进出站动态检验系统,实现对工程物料验收的远程监控,同时该系统能在完全无人监管状态下的完成物料称重验收等一系列环节。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种物料进出站动态检验系统,包括:称重平台、地感线圈、控制装置和道闸;

所述地感线圈包括设置在称重平台进口前方的第一地感线圈和设置在地磅出口后方的第二地感线圈;所述控制装置设置在称重平台的一侧;所述道闸包括第一道闸和第二道闸,其中,第一道闸设置在称重平台的进口处,第二道闸设置在称重平台的出口处;

所述称重平台、第一地感线圈、第二地感线圈与控制装置通讯连接,以向控制装置发送车辆状态信息;第一道闸、第二道闸通过通讯端口与控制装置通讯连接以接收控制信号;

所述控制装置为具有信号、数据处理能力的控制器、处理器、单片机或PC机的一种,并基于车辆状态信息向称重平台发送称重信号,向第一道闸、第二道闸发送开启或关闭信号。

优选的,所述一种料进出站动态检验系统,还包括RFID识别器;

所述RFID识别器用于识别货物运输车辆身份信息,并设置在第二地感线圈的一侧,通过串口通讯端口或RJ45标准的网口与控制器通讯连接。

优选的,所述一种料进出站动态检验系统,还包括视频摄像装置;

所述视频摄像装置用于记录货物称重验收的全过程,并设置在第二道闸的一侧,通过串口通讯端口或普通RJ45标准的网口与控制器通讯连接。

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